OBD-II kod greške

P289A: Niska vrijednost u mjernom krugu ionske struje cilindra 3

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 3 niža je od očekivanog raspona. Svjećica je zaprljana, signalna žica kratko je spojena na masu ili je mjerni put prekinut.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav ionskog mjerenja koristi svjećicu cilindra 3 za detekciju električne struje u plinovima izgaranja nakon iskre. Ovaj se kod postavlja kada je signal cilindra 3 ispod očekivanog raspona, što se može dogoditi zbog svjećice zaprljane ugljikom ili uljem, signalne žice u kratkom spoju s masom ili lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Svjećica zaprljana čađom ili uljem
  2. Mjerna žica kratko spojena na masu
  3. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor

Simptomi

  • Upaljena je lampica za provjeru motora
  • Nemiran rad u praznom hodu ili izostanak paljenja motora
  • Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke o zamrznutom okviru i pregledajte žive podatke ionskog mjerenja i preskakanja paljenja cilindra 3 kako biste utvrdili kada se javlja nizak signal.
  2. Izvadite svjećicu cilindra 3 i provjerite ima li naslaga ugljika ili ulja te upućuje li njezino stanje na neki drugi problem motora.
  3. Pregledajte signalnu žicu i konektor cilindra 3; potražite kratki spoj s masom, oštećenja trenjem, koroziju, labave pinove ili nečistoću.
  4. Prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet signalne žice i njezinu izoliranost od mase.
  5. Ako su svjećica i ožičenje ispravni, izmjerite referentni i signalni put te ispitajte modul ionskog mjerenja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Zamijenite ili servisirajte zaprljanu svjećicu cilindra 3 i uklonite uzrok naslaga ulja ili ugljika.
  • Očistite i učvrstite konektor cilindra 3 ili popravite korodirane priključke.
  • Popravite signalnu žicu cilindra 3 na mjestu kratkog spoja s masom ili oštećenja.
  • Zamijenite potvrđeno neispravan modul ionskog mjerenja ili mjerni element.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, potrebno putovanje neka bude kratko i lagano te izbjegavajte velika opterećenja. Grubo preskakanje paljenja može se pogoršati i poslati neizgoreno gorivo u ispušni sustav, što može oštetiti katalizator.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu