P28BE: Niska vrijednost u strujnom krugu za mjerenje ionske struje cilindra 12

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 12 niža je od očekivanog raspona. Svjećica je zaprljana, signalna žica u kratkom je spoju s masom ili je mjerni put prekinut.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav s ionskim očitavanjem koristi svjećicu u cilindru 12 za detekciju električne aktivnosti nakon iskre koja ukazuje na izgaranje. Upravljački modul motora postavlja P28BE kada signal ionske struje cilindra 12 padne ispod očekivanog prozora, što može biti posljedica zaprljane svjećice ili signala čija je putanja povučena nisko ili prekinuta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Svjećica zaprljana naslagama ugljika ili uljem
2. Signalna žica za mjerenje ionske struje u kratkom je spoju s masom
3. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili neravnomjeran rad motora
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte broj propuštanja paljenja cilindra 12 te podatke uživo ionskog senzora kako biste potvrdili kada signal padne nisko.
2. Izvadite svjećicu cilindra 12 i pregledajte je ima li naslaga ugljika ili ulja koje mogu oslabiti mjerni signal.
3. Pregledajte signalnu žicu i pinove konektora cilindra 12 na kratki spoj s masom, koroziju, loš kontakt ili oštećenja.
4. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača provjerite kontinuitet i kratke spojeve s masom u krugu ionskog mjerenja cilindra 12.
5. Ako provjere ožičenja i svjećice prođu, ispitajte ulaz modula ionskog senzora za cilindar 12 u skladu sa servisnim informacijama.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite svjećicu cilindra 12 zaprljanu ugljenom ili uljem nakon rješavanja bilo kojeg izvora kontaminacije.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora cilindra 12.
• Popravite signalnu žicu cilindra 12 koja je u kratkom spoju s masom ili popravite prekid u mjernom putu.
• Zamijenite modul ionskog mjerenja ako ispitivanje kruga potvrdi kvar njegova ulaza za cilindar 12.

Možete li nastaviti voziti?

Stalno upaljena žaruljica upozorenja uz normalan rad motora može dopustiti kratku i laganu vožnju do dijagnostike, ali izbjegavajte velika opterećenja jer slab signal cilindra 12 može biti povezan s preskakanjem paljenja i povećati emisije. Zaustavite se ako motor radi vrlo grubo, gubi snagu ili treperi žaruljica upozorenja jer nastavak vožnje s preskakanjem paljenja može oštetiti katalizator.