OBD-II kod greške

P289E: Niska vrijednost u mjernom krugu ionske struje cilindra 4

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 4 niža je od očekivanog raspona. Svjećica je zaprljana, signalna žica kratko je spojena na masu ili je mjerni put prekinut.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav ionskog mjerenja koristi svjećicu cilindra 4 za detekciju električne struje u plinovima izgaranja nakon iskre. Ovaj se kod postavlja kada signal cilindra 4 padne ispod očekivanog raspona; uzrok može biti svjećica zaprljana ugljikom ili uljem, signalna žica u kratkom spoju s masom ili loš kontakt konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Svjećica zaprljana čađom ili uljem
  2. Mjerna žica kratko spojena na masu
  3. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor

Simptomi

  • Upaljena je lampica za provjeru motora
  • Nemiran rad u praznom hodu ili izostanak paljenja motora
  • Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke o zamrznutom okviru i provjerite žive podatke ionskog mjerenja i preskakanja paljenja cilindra 4 kako biste utvrdili kada se javlja nizak signal.
  2. Pregledajte svjećicu cilindra 4 na naslage ugljika ili ulja i razmotrite što njezino stanje govori o uzroku.
  3. Pregledajte signalnu žicu i konektor cilindra 4 na kratki spoj s masom, oštećenja trenjem, koroziju, labave pinove ili nečistoću.
  4. Prema postupku proizvođača provjerite kontinuitet signalne žice i njezinu izoliranost od mase.
  5. Ako su svjećica i ožičenje ispravni, izmjerite referentni i signalni put te procijenite modul ionskog mjerenja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Zamijenite ili servisirajte zaprljanu svjećicu cilindra 4 i uklonite uzrok naslaga ulja ili ugljika.
  • Očistite i učvrstite konektor cilindra 4 ili popravite korodirane priključke.
  • Popravite signalnu žicu cilindra 4 na mjestu kratkog spoja s masom ili oštećenja.
  • Zamijenite potvrđeno neispravan modul ionskog mjerenja ili mjerni element.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, potrebno putovanje neka bude kratko i lagano te izbjegavajte velika opterećenja. Grubo preskakanje paljenja može se pogoršati i omogućiti ulazak neizgorenog goriva u ispušni sustav, što može oštetiti katalizator.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu