P259A: Radna značajka osjetnika B položaja upravljanja prednabijanjem turbopunjača – zaglavljeno nisko

Što to znači

Isto stanje kao i kvar zaglavljivanja na niskoj vrijednosti na strani A, ali na drugom senzoru ili turbopunjaču. Senzor položaja B očitava vrijednost zaglavljenu blizu donje granice dok je aktuatoru zadano pomicanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor B položaja upravljanja prednabijanjem turbopunjača javlja hod aktuatora upravljačkom modulu, koji ga uspoređuje sa zadanim položajem. Ovaj se kod postavlja kad senzor B ostaje blizu donje granice unatoč naredbi za pomicanjem, što upućuje na senzor zaglavljen u tom položaju ili neispravno podešen, problem s ožičenjem ili aktuator odnosno polužje na strani B zaglavljeno blizu tog kraja hoda; sam senzor B ne dokazuje da vozilo ima drugi turbopunjač.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Aktuator upravljanja prednabijanjem ili polužje zapinje blizu kraja donjeg hoda
2. Osjetnik položaja B loše podešen ili pogrešno izvještava
3. Oštećeno ožičenje ili konektor aktuatora

Simptomi

• Lampica provjere motora (check engine) može se upaliti
• Može doći do smanjenja snage motora ili tlaka prednabijanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i u podacima uživo usporedite zadani i stvarni položaj senzora B s tlakom prednabijanja kako biste potvrdili da se nisko očitanje javlja kad se traži pomicanje.
2. Provjerite ima li na priključku i ožičenju senzora B labavih kontakata, korozije, oštećenja ili onečišćenja koje bi moglo iskriviti povratnu informaciju.
3. Provjerite zapinju li poluga aktuatora i polužje na strani B blizu donjeg kraja hoda.
4. Ako je dostupan, pokrenite podržani ispitni postupak aktuatora i provjerite prati li senzor B zadano pomicanje.
5. Prije zamjene senzora ili aktuatora provjerite krug i podešenost senzora B prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na senzoru B.
• Podesite senzor B prema postupku proizvođača.
• Oslobodite ili popravite zapinjuće polužje aktuatora na strani B.
• Zamijenite senzor B ili njegov aktuator ako ispitivanje potvrdi da ne može prikazati ili postići zadani položaj.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite nježno i izbjegavajte snažno ubrzavanje ili vuču jer upravljanje tlakom prednabijanja na strani B može biti ograničeno ili nestabilno. Zaustavite se ako motor znatno izgubi snagu, počne proizvoditi neuobičajene zvukove turbopunjača ili ispušta gust dim.