P2589: Visok napon u krugu senzora B položaja upravljanja tlakom prednabijanja turbopunjača

Što to znači

Napon signala senzora B položaja iznad je gornje granice — kratki spoj na referentni napon ili prekid povratnog signala.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulacija tlaka prednabijanja turbopunjača upotrebljava aktuator za namještanje ispušnog ventila ili promjenjivih lopatica, a senzor B javlja položaj upravljačkom modulu motora. Ovaj se kod postavlja kada signal senzora B poraste iznad očekivane gornje granice kruga, što može uzrokovati kratki spoj na referentno napajanje ili prekid povratnog voda signala. Modul može ograničiti tlak prednabijanja jer se ne može osloniti na povratne podatke senzora B.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na referentni napon
2. Korodirani pinovi konektora — velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena žaruljica kvara motora
• Smanjena snaga motora ili tlak prednabijanja turbopunjača
• Moguće uključenje načina rada u nuždi

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora položaja A i B uživo kako biste potvrdili je li senzor B zaglavljen na visokoj vrijednosti ili javlja nelogično očitanje.
2. Prema podacima o ožičenju vozila pronađite senzor B i pregledajte njegov priključak i kabelski snop zbog prignječenih žica, korozije, labavih pinova ili dodira s izvorom napajanja.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite signalnu žicu zbog kratkog spoja s referentnim napajanjem te pregledajte povratni signal i spojeve mase.
4. Pratite senzor B dok nježno pomičete kabelski snop kako biste otkrili kratki spoj ili prekid spoja koji se mijenja s pomicanjem.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, prema postupku proizvođača provjerite senzor B i njegove referentne i povratne krugove.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju s referentnim napajanjem.
• Popravite prignječenu ili oštećenu žicu koja dodiruje izvor napajanja.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte priključka senzora B.
• Zamijenite potvrđeno neispravan senzor B ili sklop aktuatora ako se senzor ne može zasebno servisirati.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču i vožnju pod velikim opterećenjem ako su tlak prednabijanja ili snaga motora ograničeni. Nemojte se oslanjati na uobičajen odziv turbopunjača dok se krug senzora B ne popravi jer upravljački modul može ograničavati tlak prednabijanja.