OBD-II kod greške

P2590: Krug osjetnika položaja B upravljanja prednabijanjem turbopunjača – povremeni/nepravilni signal

Što to znači

Signal osjetnika položaja B skače ili nestaje – vibracije na aktuatoru, kontaminacija uljnom maglom ili oštećena izolacija kabela u blizini vrućeg turbo punjača.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor brzine vrtnje turbopunjača B šalje upravljačkom modulu motora podatak o brzini vrtnje turbopunjača. Modul nadzire signal senzora radi prekida ili naglih nepravilnih skokova te postavlja ovaj kod kad je očitanje povremeno, umjesto da dosljedno prati rad; takav obrazac mogu uzrokovati vibracije, onečišćenje uljem ili loš spoj.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Oštećenje kabelskog snopa uslijed vibracija
  2. Uljna magla na osjetniku
  3. Konektor s povremenim kontaktom pod utjecajem vibracija

Simptomi

  • Indikator statusa punjenja prikazuje kvar
  • Punjenje možda neće započeti ili se može prekinuti
  • Brzina punjenja sporija je od očekivane

Kako dijagnosticirati problem

  1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo za senzor brzine vrtnje turbopunjača B, tražeći nagle prekide ili skokove i uspoređujući ih s brzinom vrtnje i opterećenjem motora.
  2. Provjerite ima li na priključku senzora B i obližnjem kabelskom snopu, osobito oko vrućeg turbopunjača izloženog vibracijama, labavih kontakata, izlizane izolacije ili onečišćenja uljem.
  3. Prema postupku proizvođača provjerite ostaje li priključak senzora učvršćen i je li signal stabilan dok nježno pomičete kabelski snop.
  4. Provjerite ima li onečišćenja na vrhu senzora i je li senzor dobro pričvršćen.
  5. Ako se kvar nastavi, provjerite napajanje, masu i signalni krug senzora B te, ovisno o vozilu, pregledajte njegovu metu ili impulsni prsten.

Uobičajena rješenja

  • Očistite onečišćenje uljem s priključka ili područja senzora prema uputama proizvođača.
  • Učvrstite priključak i popravite izlizano ožičenje u blizini turbopunjača.
  • Popravite labave ili oštećene kontakte priključka koji zbog vibracija gube kontakt.
  • Zamijenite senzor brzine vrtnje turbopunjača B ako njegov signal ostaje povremen unatoč ispravnom ožičenju i montaži.

Možete li nastaviti voziti?

Navedeni simptomi punjenja ne odgovaraju kvaru senzora brzine turbopunjača; ovaj se kod odnosi na povratnu informaciju o brzini turbopunjača. Budući da može uzrokovati netočnu regulaciju tlaka prednabijanja i gubitak snage, izbjegavajte snažno ubrzavanje i što prije provjerite kvar ako se promijene vozne karakteristike ili se pojave upozoravajuća svjetla.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi