OBD-II kod greške

P258A: Upravljački krug A električne vakuumske pumpe – prekid

Što to znači

Upravljački krug koji pokreće električnu vakuumsku pumpu (koja se upotrebljava za održavanje podtlaka u servouređaju kočnica kod motora s izravnim ubrizgavanjem ili hibridnih pogona, u kojima motor ne radi uvijek) prekinut je. ECM ne može pokrenuti pumpu na zahtjev — podtlak u servouređaju opada, papučica kočnice postaje tvrđa, a pomoć pri kočenju može biti smanjena.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Električna vakuumska pumpa stvara vakuum za pojačivač kočnica u vozilima u kojima vakuum motora možda nije dostupan ili nije dovoljan. Upravljački modul motora nadzire upravljački krug pumpe i postavlja ovaj kod kad je krug A prekinut pa se pumpa ne može uključiti prema zahtjevu. Bez dovoljno vakuuma u pojačivaču pomoć pri kočenju može se smanjiti, a papučicu može biti teže pritisnuti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Prekid upravljačkog vodiča prema pumpi
  2. Neispravan pobudni sklop (driver) u upravljačkom modulu

Simptomi

  • Upozoravajuća lampica kočnica može se upaliti
  • Papučica kočnice može djelovati tvrđe nego inače
  • Može doći do smanjenja pomoći pri kočenju

Kako dijagnosticirati problem

  1. Provjerite ima li upozorenja kočionog sustava i zabilježite je li papučica neuobičajeno tvrda; ako kočenje nije sigurno, nemojte nastaviti vožnju.
  2. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke o naredbi pumpe kako biste potvrdili kada je zatražen rad kruga A i je li pumpa reagirala.
  3. Provjerite ima li na priključku vakuumske pumpe i ožičenju kruga A odspojenih utikača, prekinutih žica, korozije ili oštećenja.
  4. Prema električnoj shemi vozila provjerite kontinuitet kruga te put napajanja i mase pumpe u skladu sa specifikacijama proizvođača.
  5. Ako je ožičenje kruga ispravno, ispitajte izlaz upravljačkog modula i rad pumpe prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Ponovno spojite labav utikač vakuumske pumpe.
  • Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom krugu A.
  • Popravite loš spoj napajanja, mase ili priključka na pumpi.
  • Popravite potvrđeno neispravan pokretački stupanj upravljačkog modula ili zamijenite pumpu ako se utvrdi da je i ona neispravna.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ovaj kvar može smanjiti pomoć pri kočenju, izbjegavajte vožnju ako je papučica tvrda ili je za kočenje potreban veći napor; organizirajte siguran prijevoz vozila ili žurni popravak. Nemojte pretpostaviti da će pomoć pri kočenju ostati uobičajena pri ponavljanim zaustavljanjima.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi