P2335: Sekundarni krug indukcijskog svitka L

Što to znači

Otkriven je kvar na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani indukcijskog svitka L. Iskra na svjećici izostaje ili je preslaba pa dolazi do preskakanja paljenja u cilindru koji opslužuje svitak L. Uzroci: istrošena svjećica ili prevelik razmak elektroda, napuknut svitak ili kapa svjećice, tragovi ugljičnih vodljivih staza ili prekinut odnosno probijen sekundarni namot.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Indukcijski svitak L proizvodi visoki napon koji prolazi kroz njegovu lulu i svjećicu kako bi zapalio smjesu u svom cilindru. Upravljački modul postavlja ovaj kôd kada otkrije kvar u toj sekundarnoj putanji iskre, kao što je slaba ili izostala iskra iz svitka L.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Svjećica je istrošena ili zaprljana
2. Proboj unutar sekundarnog namota svitka L

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Izostanak paljenja ili nemiran rad motora
• Oklijevanje pri ubrzavanju ili smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite brojače pogrešaka paljenja (misfire) za cilindar koji opslužuje svitak L kako biste potvrdili zahvaćeni cilindar i radne uvjete.
2. S isključenim motorom pregledajte svitak L i njegovu lulu na pukotine, tragove ugljika, vlagu, ulje ili tragove paljenja.
3. Uklonite i pregledajte svjećicu svitka L na zaprljanost, istrošenost i preveliki zazor; usporedite zazor sa specifikacijom proizvođača.
4. Provjerite je li lula čvrsto naslonjena te pokazuju li okno svjećice i sekundarni priključci ikakve znakove preskakanja iskre ili propuštanja.
5. Ako uzrok nije vidljiv, ispitajte sekundarni namot i izolaciju svitka L koristeći postupak i specifikacije proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite istrošenu ili zaprljanu svjećicu koju opslužuje svitak L.
• Očistite ili zamijenite oštećenu lulu svitka L ili onu s tragovima ugljika.
• Zamijenite svitak L ako njegov sekundarni namot ili izolacija padnu na ispitivanju.
• Popravite oštećene sekundarne spojeve ili ožičenje pronađeno tijekom pregleda.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nagla ubrzanja i nepotrebnu vožnju dok cilindar svitka L pogrešno pali jer neizgorjelo gorivo može pregrijati katalizator. Ako žarulja provjere motora (check engine) treperi ili motor radi vrlo nemirno, zaustavite se i dogovorite popravak.