P2329: Sekundarni strujni krug indukcijskog svitka J

Što to znači

Otkriven je kvar na sekundarnoj (visokonaponskoj) strani indukcijskog svitka J. Iskra na svjećici izostaje ili je preslaba, zbog čega dolazi do preskakanja paljenja u cilindru koji opslužuje svitak J. Uzroci: istrošena svjećica ili prevelik razmak elektroda, napuknut svitak ili kapa svjećice, tragovi ugljičnih vodljivih staza ili prekinut odnosno probijen sekundarni namot.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sekundarna strana indukcijskog svitka J stvara visoki napon koji kroz kapicu i svjećicu putuje do cilindra kako bi zapalio smjesu. Upravljački modul otkriva neuobičajen rezultat sekundarnog paljenja, primjerice izostanak iskre ili preslabu iskru. P2329 upućuje na put paljenja svitka J, koji može obuhvaćati svjećicu, kapicu ili visokonaponski namot svitka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošena ili onečišćena svjećica
2. Proboj unutar sekundarnog namota svitka J

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklijevanje ili smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke freeze frame i pregledajte brojače izostanaka paljenja kako biste potvrdili kada cilindar koji opslužuje svitak J preskače paljenje.
2. Pregledajte kapicu svitka J i svjećicu koju opslužuje zbog pukotina, tragova električnog proboja, ulja ili vlage, onečišćenja i prekomjerne istrošenosti.
3. Provjerite zazor i stanje svjećice prema specifikacijama proizvođača te pregledajte ležište svjećice zbog onečišćenja koje bi moglo uzrokovati odvođenje iskre.
4. Ako izvedba to dopušta, usporedite svitak J s poznato ispravnim odgovarajućim svitkom i provjerite prati li izostanak paljenja svitak.
5. Ako su svjećica i vidljivi dijelovi ispravni, ispitajte sekundarni namot svitka J i povezane komponente paljenja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite vlagu ili ulje iz ležišta svjećice i uklonite izvor onečišćenja.
• Zamijenite istrošenu ili onečišćenu svjećicu koju opslužuje svitak J.
• Zamijenite napuknutu kapicu svitka J ili kapicu s tragovima električnog proboja.
• Zamijenite svitak J ako njegov sekundarni izlaz ili namot ne prođe propisano ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje dok motor preskače paljenje i zaustavite se ako treperi žaruljica check engine jer neizgoreno gorivo može oštetiti katalizator. Ako nemiran rad potraje, pravodobno otklonite kvar sustava paljenja.