P22E6: Niski napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 4

Što to znači

Napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 4 je ispod očekivanog raspona. To ukazuje na grešku u električnom krugu, ne nužno na problem s protokom injektora ili kratki spoj na masu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

U vozilu s pogonom na alternativno gorivo brizgaljkom za alternativno gorivo cilindra 4 upravlja zaseban električni pogonski krug, odvojen od kruga brizgaljke za benzin ili dizel. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada napon kruga cilindra 4 padne ispod očekivanog raspona, što upućuje na električni kvar i samo po sebi ne dokazuje da je brizgaljka začepljena ili da je došlo do kratkog spoja na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kabelskog snopa

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i brojače neispravnih izgaranja uživo kako biste utvrdili podudara li se nisko očitanje s radom na alternativno gorivo i neispravnim izgaranjem cilindra 4.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop brizgaljke za alternativno gorivo cilindra 4 zbog korozije, oštećenja trenjem, oštećene izolacije, labavih kontakata ili dodira s masom motora.
3. Provjerite napajanje i upravljačko ožičenje injektora zbog kratkog spoja s masom, slijedeći proizvođačev postupak izolacije kruga.
4. Izmjerite napon i kontinuitet na konektoru brizgaljke cilindra 4 te usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača kako biste pronašli prekomjeran otpor ili vodič spojen na masu.
5. Ako su kabelski snop i konektor ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača ispitajte brizgaljku i pogonski krug upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora brizgaljke cilindra 4; prema potrebi zamijenite oštećene kontakte.
• Popravite izlizano ožičenje injektora cilindra 4 te obnovite izolaciju i pravilno usmjerite vodiče.
• Zamijenite brizgaljku za alternativno gorivo cilindra 4 ako ne prođe električna ispitivanja proizvođača.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul ako se potvrdi kvar njegova pogonskog stupnja cilindra 4.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte rad na alternativno gorivo dok cilindar 4 neispravno izgara; promijenite način rada goriva samo ako vozilo radi mirno i proizvođač to dopušta. Trajno neispravno izgaranje može povećati emisije i oštetiti katalizator; zaustavite vozilo ako se pojavi miris goriva ili dim iz ispuha.