P22E9: Upravljački krug / prekid injektora alternativnog goriva za cilindar 5

Što to znači

Upravljački krug injektora alternativnog goriva za cilindar 5 je u prekidu. Vozila s pogonom na dva goriva imaju drugi set injektora za CNG, LPG ili vodik – odvojen od benzinskih/dizelskih injektora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Vozilo s dvostrukim pogonom ima zaseban injektor alternativnog goriva za cilindar 5, odvojen od injektora benzina ili dizela. Upravljački modul nadzire pogonski krug injektora cilindra 5 i postavlja ovaj kod kada detektira prekid u krugu zbog kojeg injektor ne može raditi kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid namota injektora
2. Iglica izvučena iz kućišta konektora
3. Napuknut lem unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite freeze-frame podatke i broj neispravnih izgaranja kako biste potvrdili pojavljuje li se kvar dok sustav alternativnog goriva radi i je li ograničen na cilindar 5.
2. Pregledajte konektor injektora alternativnog goriva cilindra 5 zbog uvučenog kontakta, lošeg spoja, korozije ili oštećenja te provjerite ima li prekida ili naprezanja na ožičenju.
3. Uz isključeno paljenje i izoliran krug prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet namota injektora cilindra 5 i usporedite ga s proizvođačevim specifikacijama.
4. Provjerite kontinuitet upravljačkog ožičenja injektora i njegovih spojeva s upravljačkim modulom; potražite prekid u krugu ili povremeni prekid dok lagano pomičete kabelski snop.
5. Ako su injektor i ožičenje ispravni, prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku provjerite konektor upravljačkog modula i pogonski krug zbog unutarnjeg prekida ili napuknutog lemljenog spoja.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav konektor injektora cilindra 5 ili popravite uvučeni kontakt.
• Popravite prekinuti ili oštećeni dio ožičenja injektora cilindra 5.
• Zamijenite injektor alternativnog goriva cilindra 5 ako je njegov namot prekinut.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul ako ispitivanje potvrdi kvar unutarnjeg pogonskog stupnja.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju na alternativno gorivo dok cilindar 5 neispravno izgara; drugi način rada goriva koristite samo ako vozilo radi mirno i proizvođač to dopušta. Nastavak vožnje s neispravnim izgaranjem može povećati emisije i oštetiti katalizator; zaustavite vozilo ako osjetite miris goriva ili primijetite dim.