P22EA: Niski napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 5

Što to znači

Napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 5 je ispod očekivanog raspona. To ukazuje na grešku u električnom krugu, ne nužno na problem s protokom injektora ili kratki spoj na masu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

U vozilu s dvostrukim pogonom, injektor alternativnog goriva za cilindar 5 upravlja se zasebnim električnim pogonskim krugom, odvojenim od injektora benzina ili dizela. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada napon kruga cilindra 5 padne ispod očekivanog raspona, što upućuje na električni kvar i samo po sebi ne dokazuje da je injektor začepljen ili u kratkom spoju s masom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kabelskog snopa

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte freeze-frame podatke i broj aktivnih neispravnih izgaranja u live data kako biste utvrdili podudara li se nisko očitanje s radom na alternativno gorivo i neispravnim izgaranjem cilindra 5.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop injektora alternativnog goriva cilindra 5 zbog korozije, trljanja, oštećene izolacije, labavih kontakata ili dodira s masom motora.
3. Provjerite napajanje i upravljačko ožičenje injektora zbog kratkog spoja s masom, slijedeći proizvođačev postupak izolacije kruga.
4. Izmjerite napon i kontinuitet na konektoru injektora cilindra 5 te usporedite očitanja s proizvođačevim specifikacijama kako biste pronašli prevelik otpor ili vodič spojen na masu.
5. Ako su kabelski snop i konektor ispravni, ispitajte injektor i upravljački krug upravljačkog modula prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora injektora cilindra 5; po potrebi zamijenite oštećene kontakte.
• Popravite izlizano ožičenje injektora cilindra 5 te obnovite izolaciju i pravilno usmjerite vodiče.
• Zamijenite injektor alternativnog goriva cilindra 5 ako ne prođe proizvođačeve električne provjere.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul ako se potvrdi kvar njegova pogonskog stupnja cilindra 5.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju na alternativno gorivo dok cilindar 5 neispravno izgara; promijenite način rada goriva samo ako vozilo radi mirno i proizvođač to dopušta. Trajno neispravno izgaranje može povećati emisije i oštetiti katalizator; zaustavite vozilo ako se pojavi miris goriva ili dim iz ispuha.