P22DB: Visoki napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 1

Što to znači

Napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 1 je iznad očekivanog raspona. To ukazuje na grešku u električnom krugu, ne nužno na problem s protokom injektora ili kratki spoj na plus akumulatora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Brizgaljka za alternativno gorivo cilindra 1 dozira sekundarno gorivo u taj cilindar na vozilu s pogonom na alternativno gorivo. Upravljački modul nadzire pogonski krug brizgaljke i postavlja ovaj kod kada je napon iznad očekivanog raspona; kod signalizira električni kvar, ali ne utvrđuje da je žica u kratkom spoju s naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i broj preskakanja paljenja te utvrdite je li se cilindar 1 opskrbljivao alternativnim gorivom kada se pojavio kvar.
2. Pregledajte konektor i snop instalacija brizgaljke cilindra 1 na koroziju, oštećene iglice ili napojnu žicu priklještenu uz izvor pozitivnog napona akumulatora.
3. Ispitajte krug brizgaljke na kratki spoj s naponom akumulatora i provjerite kontinuitet prema postupku proizvođača.
4. Provjerite namot brizgaljke u odnosu na specifikaciju proizvođača kako biste razlikovali kvar brizgaljke od kvara ožičenja.
5. Ako su brizgaljka i ožičenje ispravni, testirajte pobudni sklop upravljačkog modula i njegove spojeve koristeći dijagnostičke korake proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje priklješteno uz izvor pozitivnog napona akumulatora ili na drugi način u kratkom spoju s napajanjem.
• Popravite korodirane ili oštećene iglice konektora na brizgaljci cilindra 1.
• Zamijenite brizgaljku ako je njen električni test izvan specifikacije proizvođača.
• Popravite pogonski krug upravljačkog modula ako testiranje potvrdi da je kvar tamo.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte rad na alternativno gorivo ako cilindar 1 preskače paljenje, jer neizgoreno gorivo može oštetiti katalizator. Ako motor radi glatko na drugoj vrsti goriva, vozite oprezno samo po potrebi i slijedite upute vozila za prebacivanje goriva.