P22DD: Upravljački krug / prekid injektora alternativnog goriva za cilindar 2

Što to znači

Upravljački krug injektora alternativnog goriva za cilindar 2 je u prekidu. Vozila s pogonom na dva goriva imaju drugi set injektora za CNG, LPG ili vodik – odvojen od benzinskih/dizelskih injektora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Na vozilu s pogonom na alternativno gorivo brizgaljka za alternativno gorivo zasebno opskrbljuje cilindar 2 gorivom, uz brizgaljku za benzin ili dizel. Upravljački modul nadzire pogonski krug brizgaljke cilindra 2 i postavlja ovaj kod kada otkrije prekid kruga koji može spriječiti rad te brizgaljke.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid namota injektora
2. Iglica izvučena iz kućišta konektora
3. Napuknut lem unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i brojače neispravnih izgaranja za pojedini cilindar te zabilježite je li motor koristio alternativno gorivo kada se pojavio kvar.
2. Pregledajte konektor brizgaljke za alternativno gorivo cilindra 2 na izvučenu iglicu, koroziju, loše nalijeganje ili oštećenje ožičenja.
3. Ispitajte namot brizgaljke cilindra 2 i kontinuitet kruga koristeći postupak proizvođača kako biste locirali prekid.
4. Pratite ožičenje od brizgaljke cilindra 2 do upravljačkog modula i provjerite ima li prekida ili labavih spojeva.
5. Ako su brizgaljka i ožičenje ispravni, testirajte pobudni sklop modula i njegove spojeve u skladu s dijagnostičkim postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Umetnite do kraja ili popravite iglicu konektora brizgaljke cilindra 2 koja je izašla van.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u krugu brizgaljke cilindra 2.
• Zamijenite brizgaljku za alternativno gorivo cilindra 2 ako joj je namot u prekidu.
• Popravite spoj upravljačkog modula ili pobudni sklop ako testiranje potvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju na alternativno gorivo ako cilindar 2 preskače paljenje; aktivno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator i pogoršati potrošnju goriva. Ako motor radi glatko na drugoj vrsti goriva, vozite oprezno samo po potrebi i prebacujte goriva prema uputama vozila.