P22EB: Visoki napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 5

Što to znači

Napon upravljačkog kruga injektora alternativnog goriva za cilindar 5 je iznad očekivanog raspona. To ukazuje na grešku u električnom krugu, ne nužno na problem s protokom injektora ili kratki spoj na plus akumulatora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Injektor alternativnog goriva za cilindar 5 uključuje se preko vlastitog električnog kruga kojim upravlja pogonski stupanj upravljačkog modula. Modul nadzire taj krug i postavlja P22EB kada je napon viši od očekivanog; to upućuje na električni kvar i samo po sebi ne pokazuje isporučuje li injektor gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korozirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Pogreška paljenja (misfire) ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite freeze-frame podatke i provjerite live data neispravnih izgaranja cilindra 5 kako biste vidjeli kada se kvar pojavljuje i utječe li na taj cilindar.
2. Uz ugašen motor pregledajte konektor injektora alternativnog goriva cilindra 5 i obližnji kabelski snop zbog korozije, labavih kontakata ili vodiča prikliještenog uz izvor napajanja.
3. Usporedite očitanja upravljačkog kruga cilindra 5 s proizvođačevim dijagnostičkim podacima kako biste potvrdili stanje visokog napona.
4. Uz izolirano napajanje prema uputama proizvođača provjerite postoji li neželjena veza kruga s B+ te pregledajte kvalitetu kontakta konektora.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte injektor cilindra 5 i pogonski stupanj upravljačkog modula prema proizvođačevim postupcima.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte na konektoru injektora alternativnog goriva cilindra 5.
• Popravite upravljački vodič cilindra 5 prikliješten uz izvor B+.
• Zamijenite injektor alternativnog goriva cilindra 5 ako ne prođe električno ispitivanje.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako se potvrdi kvar njegova pogonskog stupnja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, ograničite vožnju i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se kvar ne dijagnosticira. Neispravno izgaranje cilindra 5 može povećati emisije i potrošnju goriva, a dugotrajno neispravno izgaranje može oštetiti katalizator ispušnog sustava.