P22F7: Upravljački krug brizgaljke alternativnog goriva za cilindar 8 stalno je na visokoj razini

Što to znači

Upravljački vod brizgaljke alternativnog goriva za cilindar 8 stalno je na visokoj razini — kratki spoj na B+. Brizgaljka s odstupanjem protoka narušava ravnotežu cilindara: susjedni cilindri rade sa siromašnijom ili bogatijom smjesom radi kompenzacije, što često prikriva osnovni uzrok sve dok se ne dosegne granica korekcije.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora uključuje injektor alternativnog goriva za cilindar 8 preko zasebnog upravljačkog kruga. Ovaj se kod postavlja kada modul detektira da napon u tom krugu ostaje viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je upravljački vodič u kratkom spoju s naponom akumulatora. Injektor se tada može pogrešno upravljati, uz nemiran rad motora ili neispravno izgaranje cilindra 8.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi priključka - visok kontaktni otpor
3. Priklještena žica napajanja uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite freeze-frame podatke i provjerite postoje li kodovi neispravnog izgaranja cilindra 8 kako biste utvrdili uvjete pri pojavi kvara visokog napona u krugu.
2. Pregledajte konektor injektora alternativnog goriva cilindra 8 zbog korozije, labavih kontakata ili znakova toplinskog oštećenja.
3. Pratite upravljački vodič injektora i potražite priklještenje ili oštećenje izolacije na mjestu dodira s pozitivnim vodičem akumulatora ili drugom komponentom pod naponom.
4. Prema servisnim podacima izolirajte krug i provjerite je li upravljački vodič u kratkom spoju s naponom akumulatora.
5. Ako ne pronađete kvar kabelskog snopa, ispitajte injektor cilindra 8 i njegov pogonski stupanj prema proizvođačevu postupku.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte na konektoru injektora cilindra 8.
• Popravite prikliješteni upravljački vodič koji dodiruje izvor pozitivnog napona akumulatora.
• Zamijenite oštećeno ožičenje ili konektor injektora.
• Zamijenite injektor alternativnog goriva cilindra 8 ili popravite njegov pogonski stupanj samo ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, vozite samo koliko je potrebno i izbjegavajte velika opterećenja dok se krug ne provjeri. Zaustavite vozilo ako motor izrazito neispravno izgara, osjetite miris goriva ili primijetite dim jer pogrešno doziranje goriva može dodatno oštetiti sustav za kontrolu emisija.