P20CF: Ubrizgivač A goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova zaglavljen u otvorenom položaju

Što to znači

Ubrizgivač A goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova zaglavljen u otvorenom položaju: upravljački modul otkrio je ovo stanje kvara. Ovaj ubrizgivač dozira gorivo u ispušni sustav kako bi povisio temperaturu radi regeneracije filtra čestica dizelskog motora; ne dovodi gorivo u motor.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ubrizgivač goriva A za naknadnu obradu ispušnih plinova dozira gorivo u ispuh kako bi povisio temperaturu za regeneraciju DPF-a; ne dovodi gorivo u motor. P20CF znači da je upravljački modul otkrio da ubrizgivač A ostaje otvoren kada bi trebao biti zatvoren, zbog čega višak goriva može dospjeti u ispuh i poremetiti regeneraciju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ubrizgivač je zaglavljen u otvorenom položaju
2. Nakupljanje čađe ili nečistoća onemogućuje slobodno kretanje
3. Trošenje komponente s vremenom — mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Mogući prekomjeran dim iz ispuha ili miris goriva
• Regeneracija DPF-a može biti poremećena

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte povijest regeneracije te podatke o naredbi ubrizgivaču A kako biste utvrdili kada je otkriveno zaglavljivanje u otvorenom položaju.
2. Kad se ispušni sustav ohladi, pregledajte ubrizgivač A i obližnji ispuh kako biste utvrdili ima li tekućeg goriva, obilnih naslaga ili znakova propuštanja.
3. Provjerite ima li na konektoru i ožičenju ubrizgivača A oštećenja ili lošeg kontakta koji mogu uzrokovati nepravilan rad.
4. Ako je dostupno, upotrijebite podržano dijagnostičko ispitivanje vozila kako biste usporedili naredbe ubrizgivaču A s njegovim odzivom.
5. Ako su električna ispitivanja uredna, prema uputama proizvođača pregledajte ili demontirajte ubrizgivač A kako biste provjerili ima li ugljika, nečistoća, zaglavljivanja ili istrošenosti.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve ubrizgivača A.
• Očistite ubrizgivač A ako naslage sprječavaju njegovo zatvaranje i ako proizvođač dopušta čišćenje.
• Zamijenite ubrizgivač A ako se zaglavljuje u otvorenom položaju ili ne prođe propisano funkcionalno ispitivanje.
• Otklonite osnovni uzrok onečišćenja zbog kojeg su se u ubrizgivaču A nakupile nečistoće.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju s ovim kvarom ako ima prekomjernog dima, jakog mirisa goriva ili znakova ulaska goriva u ispuh; neizgoreno gorivo može pregrijati ili oštetiti komponente sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. Organizirajte brzu dijagnostiku, osobito ako je snaga vozila smanjena ili je aktiviran ograničeni način rada.