OBD-II kod greške

P20D0: Ubrizgivač A goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova zaglavljen u zatvorenom položaju

Što to znači

Ubrizgivač A goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova zaglavljen u zatvorenom položaju: upravljački modul otkrio je ovo stanje kvara. Ovaj ubrizgivač dozira gorivo u ispušni sustav kako bi povisio temperaturu radi regeneracije filtra čestica dizelskog motora; ne dovodi gorivo u motor.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Ubrizgivač goriva A za naknadnu obradu ispušnih plinova dodaje gorivo u ispuh kako bi zagrijao DPF tijekom regeneracije; ne dovodi gorivo u motor. P20D0 znači da je upravljački modul otkrio da ubrizgivač A ostaje zatvoren kada je bilo potrebno ubrizgavanje goriva pa ispuh možda neće dosegnuti temperaturu potrebnu za regeneraciju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Ubrizgivač je zaglavljen u zatvorenom položaju
  2. Nakupljanje čađe ili nečistoća onemogućuje slobodno kretanje
  3. Trošenje komponente s vremenom — mehanički zazor

Simptomi

  • Upaljena kontrolna lampica motora
  • Regeneracija DPF-a može biti poremećena

Kako dijagnosticirati problem

  1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li regeneracija bila zatražena ili aktivna kada ubrizgivač A nije reagirao.
  2. Pregledajte konektor i kabelski snop ubrizgivača A kako biste utvrdili postoje li olabavljeni priključci, korozija ili oštećenja koja bi mogla prekinuti njegov rad.
  3. Kad se ispušni sustav ohladi, provjerite ima li vidljivih naslaga ili začepljenja oko mlaznice ubrizgivača A na strani ispuha.
  4. Ako vozilo podržava taj postupak, ispitajte odziv ubrizgivača A naredbom aktuatora na dijagnostičkom alatu.
  5. Ako su provjere strujnog kruga uredne, prema proizvođačevu postupku ispitajte ubrizgivač A na zaglavljivanje ili začepljenje.

Uobičajena rješenja

  • Popravite labav, korodiran ili oštećen spoj ubrizgivača A.
  • Očistite ubrizgivač A ako ugljik ili nečistoće blokiraju njegovo pomicanje i proizvođač dopušta čišćenje.
  • Zamijenite ubrizgivač A ako ostaje zatvoren ili ne prođe propisano funkcionalno ispitivanje.
  • Otklonite izvor onečišćenja koji pridonosi začepljenju ubrizgivača.

Možete li nastaviti voziti?

Možda je moguća kratka, lagana vožnja ako vozilo radi normalno, ali nemojte računati da će dovršiti regeneraciju DPF-a; daljnja vožnja može povećati količinu čađe u filtru i naposljetku ograničiti rad motora. Izbjegavajte opetovane pokušaje prisilne regeneracije dok se ne dijagnosticira ubrizgivač A.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi