P08C7: Povremeni kvar elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka M

Što to znači

Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka M pokazuje povremene električne ili hidrauličke kvarove. Mogući uzroci su labav konektor ili zavojnica čiji je otpor na granici dopuštenih vrijednosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil M za regulaciju tlaka upravlja hidrauličkim krugom mjenjača prema naredbama TCM-a. Ovaj se povremeni kvar postavlja kada se električni ili hidraulički odziv ventila M povremeno gubi, često zbog labavog spoja, vibracija ili promjene ponašanja zavojnice zagrijavanjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor elektromagnetskog ventila nije potpuno utaknut
2. Otpor zavojnice mijenja se s temperaturom
3. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite podudara li se kvar s temperaturom, vibracijama ili određenom naredbom ventilu M.
2. Pregledajte i ponovno spojite konektor ventila M te provjerite čvrstoću kontakata, koroziju, prodor tekućine i naprezanje kabelskog snopa.
3. Dok pratite kvar na dijagnostičkom uređaju, pažljivo pomičite dostupni kabelski snop i konektor ventila M kako biste provjerili mijenja li se naredba ili status kvara.
4. Provjerite otpor zavojnice ventila M i kontinuitet kruga na hladno, a ako je kvar povezan s temperaturom, ponovite ispitivanje na zagrijanom sklopu prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
5. Ako električne provjere ostanu stabilne, usporedite zadani rad s dostupnim podacima o tlaku i pregledajte klip ventila zbog povremenog zapinjanja ili ograničenog dovoda.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite konektor ventila M i učvrstite kabelski snop kako biste spriječili pomicanje.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora te zamijenite oštećene kontakte ili ožičenje.
• Zamijenite ventil M ako otpor zavojnice ili rad postanu povremeno neispravni u propisanim uvjetima ispitivanja.
• Servisirajte ventil koji zapinje ili ograničeni kanal ako hidrauličke provjere utvrde uzrok.

Možete li nastaviti voziti?

Povremeni kvar može iznenada uzrokovati grubu promjenu stupnja ili sigurnosni način rada pa do dijagnostike izbjegavajte duga putovanja, vuču i snažno ubrzavanje. Ako mjenjač proklizava ili izgubi pogon, zaustavite se na sigurnome mjestu i dogovorite pomoć.