P27D4: Povremena greška solenoida za regulaciju tlaka S

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektira povremenu grešku povezanu sa solenoidom za regulaciju tlaka S.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid S za regulaciju tlaka regulira hidraulički tlak mjenjača kao odgovor na električne naredbe upravljačkog modula mjenjača. P27D4 se postavlja kada modul otkrije da se greška kruga solenoida S pojavljuje i nestaje, umjesto da bude stalno prisutna.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Priključak solenoida nije u potpunosti utaknut
2. Otpor namota mijenja se s temperaturom
3. Priključak s povremenim kontaktom uslijed vibracija

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Povremena gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može povremeno ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite uvjete u kojima se pojavila povremena greška solenoida S, uključujući temperaturu mjenjača i povezane kodove.
2. Pregledajte priključak solenoida S zbog nepotpunog spajanja, korozije, labavih kontakata ili znakova pomicanja.
3. Provjerite kabelski snop zbog oštećenja, a zatim ga lagano pomičite dok pratite dostupne podatke kruga solenoida S radi prekida.
4. Izmjerite otpor namota solenoida S na hladno i ponovno kada se zagrije; usporedite oba očitanja sa specifikacijama proizvođača.
5. Provjerite čvrstoću kontakata priključka i kontinuitet upravljačke žice dok lagano pomičete kabelski snop kako biste otkrili povremeni prekid kontakta.
6. Ako namot i ožičenje ostaju stabilni, usporedite zadani rad solenoida S s podacima dijagnostičkog uređaja u uvjetima zabilježenima u zamrznutom okviru.

Uobičajena rješenja

• Potpuno utaknite priključak solenoida S i učvrstite ga kako biste spriječili vibracije.
• Očistite ili popravite labave ili korodirane kontakte priključka.
• Popravite ožičenje koje gubi kontinuitet pri pomicanju ili vibracijama.
• Zamijenite solenoid S ako se otpor njegova namota zagrijavanjem mijenja izvan specifikacija proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako se grube ili odgođene promjene stupnjeva ili način rada za nuždu pojavljuju povremeno te do otklanjanja greške izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje. Povremeni problem solenoida S može se iznenada vratiti i poremetiti regulaciju tlaka, što može uzrokovati loše mijenjanje stupnjeva ili oštećenje mjenjača.