P2726: Povremeni kvar solenoida E za regulaciju tlaka

Što to znači

Upravljački modul mjenjača nadzire dosljednost odziva solenoida E za regulaciju tlaka. Ovaj se kod postavlja kada je rad solenoida povremen, a naslov ne navodi je li uzrok električni ili hidraulički.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid E za regulaciju tlaka regulira tlak mjenjača, a upravljački sklop prati reagira li dosljedno na naredbe. Kod P2726 se postavlja kada je taj odziv povremen; uzrok može biti nestabilan električni spoj ili solenoid čiji se rad mijenja s temperaturom ili vibracijama.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor solenoida nije potpuno utaknut
2. Otpor zavojnice mijenja se s temperaturom
3. Povremeni kontakt konektora zbog vibracija

Simptomi

• Svijetli kontrolna žaruljica motora ili upozoravajuća žaruljica mjenjača
• Povremeno grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Povremeno proklizavanje ili podrhtavanje
• Mjenjač može prijeći u sigurnosni način rada

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i zabilježite je li se kvar pojavio tijekom hladnog rada, nakon zagrijavanja ili pod vibracijama.
2. Pregledajte konektor solenoida E na nepotpuno nasjedanje, koroziju, labave pinove ili znakove prodora tekućine.
3. Pratite podatke solenoida E uz nježno pomicanje kabelskog snopa kako biste provjerili mijenjaju li se očitanja ili ponašanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa.
4. Provjerite ima li na kabelskom snopu oštećene izolacije i testirajte kontinuitet konektora dok mičete žice kako biste pronašli povremeni kontakt.
5. Ispitajte ponašanje namota solenoida E u hladnom i toplom stanju prema specifikaciji proizvođača, a zatim procijenite hidraulički odziv ako njegov električni rad ostane stabilan.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite konektor solenoida E i popravite labave ili korodirane priključke.
• Popravite kabelski snop na mjestu gdje kretanje uzrokuje povremeni spoj.
• Zamijenite solenoid E za regulaciju tlaka ako se odziv njegovog namota promijeni izvan specifikacije proizvođača.
• Popravite potvrđeni kvar tijela ventila ako je krug solenoida stabilan, ali odziv tlaka ostaje povremen.

Možete li nastaviti voziti?

Držite putovanja kratkima i izbjegavajte vuču ili nagla ubrzavanja dok su promjene stupnjeva prijenosa povremeno grube ili proklizavaju. Ako mjenjač izgubi pogon ili uđe u način rada u nuždi (limp mode), prestanite voziti jer dugotrajno proklizavanje može uzrokovati pregrijavanje i oštećenje.