P08BE: Povremeni kvar elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka L

Što to znači

Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka L pokazuje povremene električne ili hidrauličke kvarove. Mogući uzroci su labav konektor ili zavojnica čiji je otpor na granici dopuštenih vrijednosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ventil L za regulaciju tlaka podešava hidraulički tlak mjenjača prema naredbama TCM-a. P08BE se postavlja kada se električni ili hidraulički odziv ventila L povremeno gubi, često zbog prekida kontakta u priključku pri vibracijama ili promjene ponašanja zavojnice s temperaturom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor elektromagnetskog ventila nije potpuno utaknut
2. Otpor zavojnice mijenja se s temperaturom
3. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte kodove mjenjača i pregledajte podatke zamrznutog okvira kako biste utvrdili je li se kvar pojavio pri određenoj temperaturi ili u određenim uvjetima vožnje.
2. Pratite naredbu i odziv ventila L na dijagnostičkom uređaju te provjerite vraća li se kvar zagrijavanjem mjenjača ili pomicanjem kabelskog snopa.
3. Pregledajte priključak ventila L zbog nepotpunog umetanja, labavih kontakata, korozije ili prodora tekućine te provjerite kabelski snop zbog oštećenja trenjem.
4. Izmjerite otpor zavojnice ventila L na hladno i zagrijano te očitanja usporedite sa specifikacijom proizvođača kako biste utvrdili odstupa li otpor ovisno o temperaturi.
5. Ako električni spoj ostaje stabilan, provjerite ventil L i njegov hidraulički krug zbog povremenog zapinjanja ili gubitka tlaka.

Uobičajena rješenja

• Potpuno spojite i učvrstite konektor ventila L.
• Popravite korodirane kontakte ili ožičenje koje gubi spoj pri vibracijama.
• Zamijenite ventil L ako zavojnica povremeno prekida ili ne zadovoljava specifikacije kada se zagrije.
• Popravite ventil koji zapinje ili ograničen hidraulički kanal ako ispitivanje utvrdi povremeni hidraulički kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Svedite vožnju na minimum ako kvar uzrokuje proklizavanje, grube ili izostale promjene stupnjeva prijenosa ili sigurnosni način rada; povremeni gubitak regulacije tlaka može uzrokovati nepredvidive promjene i oštećenje mjenjača. Zaustavite se ako sigurne promjene stupnjeva nisu moguće.