P27DC: Povremena greška solenoida za regulaciju tlaka T

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektira povremenu grešku povezanu sa solenoidom za regulaciju tlaka T.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid T za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak mjenjača. P27DC se postavlja kada upravljački modul mjenjača otkrije električni kvar koji se pojavljuje i nestaje, često zbog promjene kontakta priključka uslijed vibracija ili promjene ponašanja namota pri zagrijavanju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Priključak solenoida nije u potpunosti utaknut
2. Otpor namota mijenja se s temperaturom
3. Priključak s povremenim kontaktom uslijed vibracija

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Povremeno grubo ili usporeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može povremeno ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte uvjete u kojima se postavlja P27DC, uključujući temperaturu mjenjača i radne uvjete.
2. Pregledajte i ponovno utaknite priključak solenoida T te provjerite jesu li jezičci za zaključavanje labavi, kontakti korodirani ili se pinovi pomiču u kućištu priključka.
3. Pregledajte kabelski snop solenoida T zbog izlizane izolacije ili oštećenja te ga lagano pomičite dok pratite podatke kruga uživo radi prekida.
4. Izmjerite otpor namota solenoida T na hladno i nakon zagrijavanja te očitanja usporedite sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako su priključak, kabelski snop i namot stabilni, prema postupku proizvođača ispitajte povremene kvarove upravljačkog kruga TCM-a.

Uobičajena rješenja

• Potpuno utaknite i učvrstite priključak solenoida T ili zamijenite oštećeni kontakt priključka.
• Popravite izlizano ili povremeno prekinuto ožičenje kabelskog snopa solenoida T.
• Zamijenite solenoid T za regulaciju tlaka ako se otpor njegova namota zagrijavanjem mijenja izvan specifikacije.
• Popravite upravljački krug TCM-a ako ispitivanje potvrdi povremeni kvar u njemu.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da se promjene stupnjeva ili način rada za nuždu mogu iznenada promijeniti, do pronalaska povremenog kvara izbjegavajte duge vožnje, vuču i snažno ubrzavanje. Zaustavite se ako mjenjač počne proklizavati ili izgubi pogon.