P27C4: Povremena greška solenoida za regulaciju tlaka P

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem prati dosljednost električnog rada solenoida za regulaciju tlaka P. Ovaj kôd postavlja kada je rad kruga ili solenoida povremeno izvan očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid P za regulaciju tlaka električno se upravlja radi podešavanja hidrauličkog tlaka mjenjača. Ovaj se kod postavlja kada njegov krug ili rad s vremenom postanu nedosljedni, primjerice zbog labavog priključka, kontakta osjetljivog na vibracije ili otpora namota koji ovisi o temperaturi, zbog čega signal povremeno odstupa od očekivanog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Priključak solenoida nije u potpunosti utaknut
2. Otpor namota mijenja se s temperaturom
3. Priključak s povremenim kontaktom uslijed vibracija

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Povremena gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može povremeno ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i zabilježite je li se greška pojavila tijekom određene promjene stupnja, pri određenoj temperaturi ili vibracijama.
2. Pregledajte priključak solenoida P zbog nepotpunog spajanja, labavih ili uvučenih pinova, korozije i onečišćenja tekućinom.
3. Pratite kabelski snop solenoida P i potražite mjesta trenja, napete dijelove ili oštećenja koja bi mogla prekinuti krug pri pomicanju mjenjača.
4. Pratite stanje kruga solenoida P i podatke mjenjača dok lagano pomičete kabelski snop i priključak kako biste provjerili može li se greška ponoviti.
5. Izmjerite otpor namota na hladno i nakon pojave simptoma te rezultate usporedite sa specifikacijama proizvođača kako biste provjerili mijenja li se otpor s temperaturom.

Uobičajena rješenja

• Potpuno utaknite i učvrstite priključak solenoida P.
• Očistite korodirane kontakte i popravite labave ili oštećene pinove priključka.
• Popravite dijelove kabelskog snopa u kojima povremeno dolazi do prekida ili kratkog spoja pri pomicanju.
• Zamijenite solenoid P za regulaciju tlaka ako se otpor njegova namota zagrijavanjem mijenja izvan specifikacije.

Možete li nastaviti voziti?

Budite oprezni i vozite samo na kratkim relacijama dok se povremena greška ne popravi; promjene stupnjeva ili način rada za nuždu mogu se pojaviti bez upozorenja. Prestanite voziti ako mjenjač počne proklizavati ili ne može sigurno mijenjati stupnjeve.