P03C1: Povremeni/nepravilan krug senzora tlaka u cilindru 5

Što to znači

Signal osjetnika tlaka u cilindru 5 povremeno skače ili se gubi — problem s konektorom ili ožičenjem. Oštećenja ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 5 šalje podatke o tlaku izgaranja upravljačkom sustavu motora u svakom ciklusu izgaranja. Kod P03C1 postavlja se kada taj signal opetovano naglo skače ili prekida, što upućuje na povremeni kvar spoja ili žice, a ne na trajno visoko ili nisko očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni prekid na konektoru
2. Konektor s povremenim prekidom kontakta zbog vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Indikatorska lampica kvara motora (Check Engine)

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem potvrdite kod P03C1 i zabilježite uvjete zamrznutog okvira, uključujući brzinu motora i opterećenje.
2. Pregledajte priključak osjetnika cilindra 5 zbog labavog spoja, vlage, korozije ili priključnih kontakata koji su se izvukli.
3. Pratite kabelski snop osjetnika cilindra 5 i potražite dodir s dijelom motora koji vibrira ili oštećenu pričvrsnu kopču.
4. Pratite signal tlaka cilindra 5 na dijagnostičkom uređaju dok lagano pomičete priključak i kabelski snop kako biste ponovili prekid signala.
5. Ako pomicanje ne otkrije kvar, prema postupku proizvođača ispitajte povremene prekide kontinuiteta u krugu te pregledajte osjetnik i ožičenje.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite kabelski snop osjetnika cilindra 5 kako ne bi dodirivao dijelove koji vibriraju ili se pomiču.
• Ponovno umetnite priključak i popravite labave, korodirane ili oštećene priključne kontakte.
• Popravite oštećeno ožičenje na mjestima gdje pomicanje ili trenje prekida signal.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 5 ako su spoj i kabelski snop ispravni, ali njegov se izlaz i dalje prekida.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i upaljeno je samo upozorenje, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku. Izbjegavajte snažno ubrzavanje; povremeni signal tlaka cilindra 5 može učiniti upravljanje izgaranjem manje pouzdanim i biti praćen preskakanjem paljenja.