P03A4: Prenizak tlak u cilindru 2

Što to znači

Izmjereni vršni tlak izgaranja u cilindru 2 je ispod kalibriranog minimuma - obično se radi o niskoj kompresiji, slabom ubrizgavanju ili zaglavljenom otvorenom ispušnom ventilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 2 mjeri tlak tijekom izgaranja, što upravljačkom modulu motora omogućuje procjenu snage tog cilindra. Ovaj se kod postavlja kada izmjereni vršni tlak u cilindru 2 padne ispod kalibriranog minimuma, što može upućivati na mehanički problem brtvljenja ili slab dovod goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska kompresija u cilindru 2
2. Ventili koji propuštaju ili nisu dobro sjednuti
3. Istrošene karike klipa ili oštećenje cilindra
4. Slaba ili neispravna brizgaljka goriva

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke o tlaku cilindra 2 s ostalim cilindrima kako biste utvrdili kada se javlja nisko očitanje i prati li opterećenje motora.
2. Pregledajte priključak i ožičenje osjetnika cilindra 2 zbog oštećenja koja bi mogla učiniti očitanje niskog tlaka nepouzdanim.
3. Provjerite podatke o preskakanju paljenja ili dovodu goriva u cilindar 2 te pregledajte spoj brizgaljke prije pretpostavke da je riječ o unutarnjem kvaru motora.
4. Ispitajte kompresiju cilindra 2 i usporedite je sa specifikacijama proizvođača i ostalim cilindrima.
5. Ako je kompresija niska, provedite ispitivanje propuštanja kako biste pronašli propuštanje kroz ventile, klipne prstenove ili cilindar, a zatim provjerite rad brizgaljke cilindra 2.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeni priključak ili ožičenje osjetnika tlaka cilindra 2 ako uzrokuje pogrešno očitanje.
• Popravite ili zamijenite neispravnu brizgaljku cilindra 2 nakon potvrde slabog dovoda goriva.
• Popravite ventile cilindra 2 koji propuštaju ili nisu pravilno dosjeli.
• Popravite istrošene klipne prstenove ili oštećenje cilindra ako ispitivanje potvrdi nisku kompresiju.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja i duga putovanja ako motor preskače paljenje ili nema snage; nizak tlak u cilindru 2 može se pogoršati i dovesti do ozbiljnijeg oštećenja motora. Uskoro dogovorite dijagnostiku, a zaustavite se ako motor detonira, pregrijava se ili radi vrlo nemirno.