P03B8: Prenizak tlak u cilindru 4

Što to znači

Izmjereni vršni tlak izgaranja u cilindru 4 je ispod kalibriranog minimuma - obično se radi o niskoj kompresiji, slabom ubrizgavanju ili zaglavljenom otvorenom ispušnom ventilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 4 mjeri tlak tijekom izgaranja, a upravljački modul motora koristi krivulju tlaka kako bi procijenio koliko dobro taj cilindar proizvodi snagu. Ovaj se kod postavlja kada izmjereni vršni tlak u cilindru 4 padne ispod kalibriranog minimuma modula, što može upućivati na slabo izgaranje ili mehanički problem brtvljenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska kompresija u cilindru 4
2. Brizgaljka goriva isporučuje premalo goriva
3. Ventil koji propušta ili je zaglavljen u otvorenom položaju
4. Istrošene ili oštećene karike klipa

Simptomi

• Lampica provjere motora (Check-engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira, očitanja tlaka cilindra i podatke o preskakanju paljenja kako biste utvrdili kada je tlak cilindra 4 nizak i razlikuje li se od ostalih cilindara.
2. Najprije pregledajte ožičenje i spoj osjetnika cilindra 4 kako biste isključili loš signal prije nego što očitanje proglasite mehaničkim kvarom.
3. Prema podacima dijagnostičkog uređaja i ispitivanjima proizvođača provjerite postoje li problemi s brizgaljkom ili dovodom goriva u cilindar 4.
4. Ako je nisko očitanje vjerodostojno, ispitajte kompresiju cilindra 4 i usporedite je sa specifikacijama proizvođača i ostalim cilindrima.
5. Ako je kompresija niska, provedite ispitivanje propuštanja kako biste pronašli propuštanje kroz ventile, klipne prstenove ili druge brtvene površine cilindra.
6. Provjerite rad ventila i razvod za cilindar 4 ako rezultati upućuju na ventil koji propušta ili je zaglavljen u otvorenom položaju.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili oštećen spoj osjetnika tlaka cilindra 4 ako uzrokuje lažno nisko očitanje.
• Popravite ili zamijenite brizgaljku cilindra 4 koja ne prolazi propisano ispitivanje dovoda goriva.
• Popravite ventil koji propušta ili je zaglavljen, a otkriven je ispitivanjem kompresije ili propuštanja.
• Popravite istrošene ili oštećene klipne prstenove cilindra 4 ili druge potvrđene uzroke niske kompresije.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ovaj kod može biti praćen preskakanjem paljenja i smanjenom snagom cilindra 4, izbjegavajte snažno ubrzavanje i vuču. Ako motor radi vrlo nemirno ili znatno gubi snagu, prekinite vožnju; nastavak rada može pogoršati oštećenje motora i emisije.