P234D: Prenizak tlak u cilindru 9

Što to znači

Izmjereni vršni tlak izgaranja u cilindru 9 ispod je kalibriranog minimuma — obično zbog niske kompresije, slabog ubrizgavanja ili ispušnog ventila zaglavljenog u otvorenom položaju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

U motoru s nadzorom tlaka u cilindrima sustav mjeri vršni tlak izgaranja u cilindru 9. Ovaj se kod postavlja kad taj tlak padne ispod kalibriranog minimuma, što upućuje na slabu kompresiju, nedovoljan dovod goriva ili drugi uzrok niskog tlaka izgaranja u cilindru 9.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska kompresija u cilindru 9 (ventili, klipni prstenovi, brtva glave motora)
2. Premali protok goriva kroz brizgaljku

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad motora ili izostanak paljenja
• Smanjena snaga motora
• Slabo ubrzavanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite tlak i podatke o preskakanju paljenja cilindra 9 s ostalim cilindrima pri zabilježenoj brzini vrtnje motora i opterećenju.
2. Provjerite ima li kvarova u sustavu zraka, goriva ili motoru koji su povezani sa slabim izgaranjem u cilindru 9 te pregledajte konektor i ožičenje injektora cilindra 9.
3. Pregledajte podatke o tlaku u cilindru 9 pri uvjetima ispitivanja koje je propisao proizvođač kako biste potvrdili ponavlja li se nisko očitanje.
4. Izmjerite kompresiju cilindra 9 i, ako je niska, provedite ispitivanje nepropusnosti ili odgovarajuće mehaničke provjere prema postupku proizvođača kako biste utvrdili propuštanje ventila, karika ili brtve glave motora.
5. Ako je mehanička kompresija zadovoljavajuća, provjerite rad i dovod goriva injektora cilindra 9 prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite potvrđeni kvar ožičenja ili spoja injektora cilindra 9.
• Servisirajte ili zamijenite injektor cilindra 9 za koji je utvrđeno da dovodi premalo goriva.
• Popravite ventil cilindra 9 koji propušta ili drugi potvrđeni kvar kompresije.
• Popravite potvrđeni problem s karikama ili brtvom glave motora cilindra 9.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja i duge vožnje ako cilindar 9 preskače paljenje ili je snaga smanjena; nastavak vožnje uz preskakanje paljenja može povećati emisije i oštetiti sustav naknadne obrade ispušnih plinova. Zaustavite vozilo ako motor radi vrlo neravnomjerno ili znatno izgubi snagu.