P039A: Prenizak tlak u cilindru 1

Što to znači

Izmjereni vršni tlak izgaranja u cilindru 1 je ispod kalibriranog minimuma - obično se radi o niskoj kompresiji, slabom ubrizgavanju ili zaglavljenom otvorenom ispušnom ventilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora procjenjuje krivulju tlaka izgaranja u cilindru 1 kako bi provjerio koliko učinkovito taj cilindar stvara tlak. Ovaj se kod postavlja kada izmjereni vršni tlak u cilindru 1 padne ispod kalibriranog minimuma modula, što može upućivati na problem brtvljenja ili nedovoljan dovod goriva u taj cilindar.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska kompresija u cilindru 1
2. Ventili koji propuštaju ili nisu dobro sjednuti
3. Istrošene karike klipa ili oštećenje cilindra
4. Slaba ili neispravna brizgaljka goriva

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite preskakanje paljenja te očitanja tlaka cilindra 1 kako biste utvrdili kada se javlja kvar niskog tlaka.
2. Pregledajte ožičenje i priključak cilindra 1, a zatim usporedite signal njegova osjetnika tlaka sa signalima ostalih cilindara u istim uvjetima.
3. Provjerite dovod goriva u cilindar 1, uključujući rad brizgaljke i povezano ožičenje, jer nedovoljan dovod može sniziti tlak izgaranja.
4. Provedite ispitivanje kompresije ili ispitivanje propuštanja cilindra 1 i usporedite rezultat sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako je kompresija niska, pregledajte ventile, klipne prstenove i stanje cilindra 1 kako biste pronašli mjesto propuštanja.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš spoj ili oštećeno ožičenje brizgaljke ili osjetnika tlaka cilindra 1.
• Očistite ili zamijenite brizgaljku cilindra 1 ako ispitivanje potvrdi slab ili neravnomjeran dovod goriva.
• Popravite ventile cilindra 1 koji propuštaju ili nisu pravilno dosjeli.
• Popravite istrošene klipne prstenove ili oštećenje cilindra ako ispitivanje kompresije potvrdi unutarnje propuštanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako motor preskače, radi nemirno ili ima smanjenu snagu; izbjegavajte velika opterećenja. Nastavljeno preskakanje paljenja može povećati emisije, povećati potrošnju goriva i oštetiti katalizator.