P03AF: Previsok tlak u cilindru 3

Što to znači

Izmjereni vršni tlak izgaranja u cilindru 3 je iznad kalibriranog maksimuma - obično predpaljenje, detonacija, prebogata smjesa ili nekontrolirano izgaranje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 3 omogućuje upravljačkom modulu motora praćenje vršnog tlaka izgaranja. Ovaj se kod postavlja kada tlak u cilindru 3 premaši kalibriranu granicu, što može upućivati na nepravilno izgaranje, prekomjeran dovod goriva ili pogrešan signal osjetnika; motor može prijeći u način rada sa smanjenom snagom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pretjerano ubrizgavanje goriva u cilindar 3
2. Detonacija ili predpaljenje
3. Neispravan osjetnik tlaka u cilindru 3
4. Pogreška u upravljanju motorom ili fazama

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Lupanje ili detonacije u motoru
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira te trenutačne podatke tlaka, detonacija i dovoda goriva cilindra 3 kako biste utvrdili kada se javlja visoko očitanje.
2. Pregledajte priključak i ožičenje osjetnika cilindra 3 zbog oštećenja koja bi mogla izobličiti signal tlaka.
3. Provjerite rad brizgaljke cilindra 3 i postoje li znakovi prekomjernog dovoda goriva; usporedite dostupne podatke s ostalim cilindrima.
4. Prema postupcima proizvođača provjerite postoje li detonacije ili simptomi preranog izgaranja te pregledajte podatke o razvodu i upravljanju motorom.
5. Ako ožičenje i provjere izgaranja ne objasne očitanje, ispitajte osjetnik tlaka cilindra 3 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje osjetnika cilindra 3 ili priključne kontakte.
• Otklonite kvar brizgaljke koji uzrokuje prekomjeran dovod goriva u cilindar 3.
• Otklonite potvrđen kvar razvoda ili upravljanja motorom koji utječe na izgaranje u cilindru 3.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 3 ako ne prolazi ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti voziti ako motor detonira, jako preskače paljenje ili ima smanjenu snagu; sigurno se zaustavite i dogovorite dijagnostiku. Previsok tlak izgaranja može oštetiti klip, ventile ili druge dijelove motora.