P0357: Primarni/sekundarni krug zavojnice paljenja G

Što to znači

Otkriven je električni kvar u primarnom i sekundarnom krugu zavojnice paljenja G. ECU ne može pravilno upravljati zavojnicom pa cilindar koji opslužuje zavojnica G preskače paljenje ili uopće ne pali. Uzroci: prekinuta ili kratko spojena primarna upravljačka žica, kvar unutarnjeg namota zavojnice, neispravan upaljač/upravljački sklop ili oštećeno ožičenje odnosno konektor na zavojnici.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Primarni namot zavojnice G uključuje i isključuje upravljački sustav paljenja kako bi se stvorila iskra u cilindru kojem zavojnica služi. Upravljački modul nadzire odziv primarnog i sekundarnog kruga zavojnice G te postavlja P0357 kada otkrije električni kvar zbog kojeg taj cilindar može preskakati paljenje ili ostati bez iskre.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar zavojnice paljenja G
2. Prekinuto, kratko spojeno ili oštećeno ožičenje zavojnice
3. Labav ili korodiran konektor
4. Kvar upravljačkog sklopa paljenja

Simptomi

• Upaljena ili trepćuća kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem provjerite broj preskakanja paljenja kako biste utvrdili je li kvar povezan s određenim cilindrom ili uvjetom rada.
2. Pregledajte zavojnicu G i njezin konektor zbog korozije, labavih ili uvučenih pinova, oštećene izolacije ili pregrijavanja.
3. Prema električnoj shemi vozila i specifikacijama proizvođača provjerite ima li prekida ili kratkih spojeva u ožičenju napajanja i upravljanja zavojnicom G.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte namote zavojnice G i sekundarni strujni put.
5. Ako zavojnica i kabelski snop prođu ispitivanje, provjerite upravljački sklop paljenja i njegove spojeve s modulom za zavojnicu G.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite konektor zavojnice G.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke konektora u krugu zavojnice G.
• Zamijenite zavojnicu G ako ispitivanje utvrdi unutarnji kvar namota ili sekundarnog puta.
• Popravite upravljački krug zavojnice G ili zamijenite modul ako se potvrdi kvar njegova upravljačkog sklopa.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako motor radi grubo ili kontrolna žaruljica motora treperi jer nastavak vožnje s preskakanjem može oštetiti katalizator. Ako motor radi glatko, a žaruljica svijetli stalno, ograničite vožnju i odmah dajte provjeriti kvar.