P0359: Prekid primarnog upravljačkog kruga zavojnice paljenja I

Što to znači

Prekid primarnog upravljačkog kruga zavojnice paljenja I: upravljački krug je prekinut. To utječe na iskru u cilindru koji pokreće ta zavojnica; dolazi do preskakanja izgaranja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Primarni upravljački krug zavojnice I prenosi naredbu koja omogućuje sustavu paljenja stvaranje iskre za cilindar pridružen toj zavojnici. P0359 znači da modul uočava prekid u tom upravljačkom krugu, što može onemogućiti paljenje zavojnice i uzrokovati preskakanje paljenja u tom cilindru.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut primarni namot
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena ili trepćuća kontrolna lampica motora
• Preskakanje izgaranja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem provjerite broj preskakanja paljenja kako biste utvrdili koji cilindar služi zavojnica I i u kojim se uvjetima detektira prekid.
2. Pregledajte konektor zavojnice I zbog labavog ili uvučenog priključka te kabelski snop zbog prekida, struganja ili oštećenja od topline.
3. Provjerite kontinuitet upravljačke žice primarnog kruga zavojnice I i njezinih spojeva prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača.
4. Ispitajte primarni namot zavojnice I kako biste utvrdili nalazi li se prekid unutar zavojnice.
5. Ako su krug i zavojnica ispravni, prema postupku proizvođača provjerite konektor modula paljenja i upravljački sklop zavojnice I.

Uobičajena rješenja

• Pravilno namjestite uvučeni ili labavi pin konektora zavojnice I.
• Popravite prekinuti ili oštećeni dio upravljačke žice zavojnice I.
• Zamijenite zavojnicu I ako je njezin primarni namot prekinut.
• Popravite spoj modula ili zamijenite upravljački sklop paljenja ako ispitivanje potvrdi kvar na tom mjestu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako zahvaćeni cilindar jako preskače paljenje ili kontrolna žaruljica motora treperi jer sirovo gorivo može oštetiti katalizator. Uz stalno upaljenu žaruljicu i miran rad motora svedite vožnju na minimum i uskoro popravite prekinuti krug zavojnice I.