P0352: Primarni/sekundarni krug zavojnice paljenja B

Što to znači

Otkriven je električni kvar u krugu zavojnice paljenja za cilindar 2 — prekinut primarni namot, kratki spoj na masu ili kratki spoj na napajanje. ECU isključuje zavojnicu kako bi zaštitio njezin upravljački sklop, pa cilindar preskače paljenje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Modul paljenja uključuje i isključuje struju kroz primarni namot zavojnice B, koja služi cilindru 2, kako bi se stvorila iskra u tom cilindru. Upravljački modul nadzire električni odziv kruga zavojnice i postavlja P0352 kada detektira prekid ili kratki spoj na masu ili napon napajanja u krugu zavojnice cilindra 2.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut ili kratko spojen primarni namot zavojnice
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja
• Otežano pokretanje
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite broj preskakanja paljenja cilindra 2, zatim provjerite vraća li se kvar nakon brisanja koda.
2. Pregledajte zavojnicu B, njezin konektor i obližnje ožičenje zbog labavosti, korozije, oštećene izolacije ili znakova pregrijavanja.
3. Prema električnoj shemi vozila i specifikacijama proizvođača provjerite ima li u ožičenju napajanja i upravljanja zavojnicom B prekida ili kratkih spojeva.
4. Ispitajte primarni namot zavojnice B i usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača.
5. Ispitajte primarni namot zavojnice B i usporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite konektor zavojnice cilindra 2.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke konektora u krugu zavojnice B.
• Zamijenite zavojnicu B ako ispitivanje pokaže da primarni namot nije ispravan.
• Popravite upravljački krug zavojnice B ili zamijenite upravljački modul ako ispitivanje potvrdi kvar upravljačkog sklopa.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako se motor trese ili kontrolna žaruljica motora treperi; kontinuirano preskakanje paljenja u cilindru 2 može pregrijati i oštetiti katalizator. Ako motor radi glatko, a žaruljica svijetli stalno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku.