P0350: Primarni/sekundarni krug zavojnice paljenja

Što to znači

Otkriven je opći kvar otvorenog kruga na primarnom ili sekundarnom namotu zavojnice paljenja (nije utvrđen određeni cilindar). Ovaj se kod postavlja kada PCM ne može utvrditi kvar na samo jednoj zavojnici.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Primarni krug zavojnice paljenja prenosi upravljačku struju modula, dok sekundarni krug stvara visoki napon potreban za paljenje svjećica. P0350 se postavlja kada upravljački modul motora otkrije opći električni kvar u primarnom ili sekundarnom krugu zavojnice, ali ne može utvrditi koja je konkretna zavojnica neispravna.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut namot zavojnice
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad ili preskakanje izgaranja
• Otežano pokretanje
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i informacije o preskakanju paljenja kako biste vidjeli kada se pojavljuje opći kvar kruga zavojnice i je li zasebno naveden neki cilindar.
2. Pregledajte dostupne konektore zavojnica paljenja i ožičenje zbog labavih ili uvučenih pinova, napuknute izolacije ili drugih oštećenja.
3. Prema podacima o ožičenju proizvođača provjerite osigurače kruga zavojnice, napajanje, masu i upravljačko ožičenje.
4. Prema propisanim provjerama proizvođača ispitajte primarne i sekundarne krugove kako biste pronašli prekid ili kratki spoj.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte zavojnice paljenja i modul odnosno upravljački sklop kako biste utvrdili neispravnu komponentu.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labavi konektor zavojnice ili popravite oštećene ili uvučene priključke.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju napajanja, mase ili upravljanja zavojnicom.
• Zamijenite zavojnicu koja ne prođe provjere primarnog ili sekundarnog kruga proizvođača.
• Popravite ili zamijenite neispravni upravljački sklop ili modul ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte duga putovanja i snažno ubrzavanje ako motor preskače paljenje ili se teško pokreće; neizgoreno gorivo može oštetiti katalizator. Ako motor radi vrlo grubo ili se gasi, prestanite voziti i odmah dogovorite dijagnostiku.