इसका क्या मतलब है
इग्निशन OFF आउटपुट में फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर डेटा वाले कार्य बाधित होते हैं - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन OFF आउटपुट वाहन के ऑफ स्थिति में जाने की सूचना देता है या उसे नियंत्रित करता है, ताकि पावर्ड सिस्टम बंद हो सकें। कंट्रोल मॉड्यूल इस आउटपुट और उसके कम्युनिकेशन को मॉनिटर करता है। OFF सिग्नल या उसकी रिपोर्ट की गई स्थिति खराब या अनुपलब्ध हो तो यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग या रिले फॉल्ट
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और जांचें कि कोई मॉड्यूल चालू तो नहीं रह जाता या इग्निशन-स्टेट की खराबी तो रिपोर्ट नहीं करता।
- शटडाउन के दौरान रिपोर्ट की गई इग्निशन स्थिति और OFF आउटपुट स्टेटस के लिए freeze-frame और लाइव डेटा देखें।
- OFF आउटपुट वायरिंग, कनेक्टर, फ्यूज और रिले में क्षति, जंग या खराब कनेक्शन देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके जांचें कि इग्निशन बंद करने पर आउटपुट ऑफ स्थिति में बदलता है या नहीं।
- सर्किट की जांच ठीक हो, तो कम्युनिकेशन त्रुटियों के लिए गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क टर्मिनेशन जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त OFF आउटपुट कनेक्शन को कसें या उसकी मरम्मत करें।
- सर्किट में ओवरलोड का कारण जांचने के बाद पुष्टि की गई खराब रिले या फ्यूज बदलें।
- क्षतिग्रस्त OFF आउटपुट वायरिंग की मरम्मत करें।
- पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी सामान्य चलती हो, तो छोटी यात्रा संभव है, लेकिन खराब OFF आउटपुट से मॉड्यूल चालू रह सकते हैं, बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है या सिस्टम बंद नहीं हो सकते। गाड़ी सुरक्षित जगह पार्क करें और उसे लंबे समय तक बिना देखरेख न छोड़ें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।