इसका क्या मतलब है
इग्निशन OFF इनपुट पर खराबी — मॉड्यूल OFF स्थिति का सही से पता नहीं लगा पाता है। इस मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी फ़ंक्शन काम करना बंद कर देता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन OFF इनपुट कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि वाहन का इग्निशन स्विच बंद है। मॉड्यूल इस OFF स्थिति को सही तरीके से पहचानने में विफल हो, तो U3011 दर्ज होता है और अन्य मॉड्यूल के साथ उसका कम्युनिकेशन प्रभावित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इग्निशन स्विच के संपर्क घिस गए हैं
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze frame डेटा दर्ज करें, ताकि पता चले कि कौन से मॉड्यूल और कब जवाब देना बंद कर गए।
- इग्निशन को ON और OFF करते समय मॉड्यूल की इग्निशन स्थिति का live data जांचें।
- इग्निशन स्विच के कनेक्टर और संबंधित वायरिंग में ढीले टर्मिनल, घिसाव, जंग या नुकसान जांचें।
- स्विच से मॉड्यूल तक इग्निशन OFF इनपुट सर्किट की कंटिन्यूटी और अवांछित रेजिस्टेंस जांचें।
- यदि मॉड्यूल पर इनपुट सही तरीके से बदलता हो, तो निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क टर्मिनेशन जांचें।
सामान्य समाधान
- इग्निशन स्विच का ढीला, खराब या जंग लगा कनेक्शन ठीक करें।
- यदि घिसे हुए इग्निशन स्विच का OFF सिग्नल गलत हो, तो स्विच बदलें।
- इग्निशन OFF इनपुट सर्किट की खराब वायरिंग ठीक करें।
- जांच से पुष्टि होने पर गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य चलता है और जरूरी फ़ंक्शन प्रभावित नहीं हैं, तो कम दूरी तक वाहन चलाना संभव हो सकता है; लेकिन कई चेतावनियां या उस पर निर्भर फ़ंक्शन बंद होने से वाहन का व्यवहार अनिश्चित हो सकता है। स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, पावरट्रेन या अन्य सुरक्षा से जुड़े फ़ंक्शन प्रभावित हों, तो वाहन न चलाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।