इसका क्या मतलब है
इग्निशन ACC (एसेसरी) आउटपुट में फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर डेटा वाले कार्य बाधित होते हैं - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन एक्सेसरी (ACC) आउटपुट एक्सेसरी मोड में चलने वाले वाहन सर्किटों, जैसे चुने हुए केबिन इलेक्ट्रॉनिक्स, को सप्लाई देता है। कंट्रोल मॉड्यूल ACC आउटपुट और संबंधित कम्युनिकेशन मॉनिटर करता है। आउटपुट या उसकी रिपोर्ट की गई स्थिति खराब या अनुपलब्ध हो तो यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग या रिले फॉल्ट
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और ध्यान दें कि कौन से एक्सेसरी फ़ंक्शन बंद हुए, क्योंकि कई खराबियां साझा ACC सप्लाई का संकेत दे सकती हैं।
- खराबी के समय इग्निशन स्टेट और ACC आउटपुट स्टेटस के लिए freeze-frame और उपलब्ध लाइव डेटा जांचें।
- ACC वायरिंग, कनेक्टर, फ्यूज और रिले में ढीलापन, जंग, गर्मी से नुकसान या टूटा तार देखें।
- जांचें कि ACC आउटपुट इग्निशन स्थितियों के बीच अपेक्षा के अनुसार बदलता है या नहीं। माप की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- सप्लाई और वायरिंग ठीक हों, तो गेटवे रूटिंग तथा CAN नेटवर्क में संदेश त्रुटियों और निर्माता के विनिर्देश से बाहर टर्मिनेशन की जांच करवाएं।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त ACC आउटपुट कनेक्शन की मरम्मत करें।
- खराबी का कारण जांचने के बाद खराब ACC रिले या फ्यूज बदलें।
- ACC आउटपुट सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- जांच से पुष्टि हो तो गेटवे कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें या CAN नेटवर्क टर्मिनेशन की खराबी दूर करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी स्टार्ट होकर सामान्य चलती हो और केवल एक्सेसरी फ़ीचर प्रभावित हों, तो जांच के लिए छोटी यात्रा तक इस्तेमाल सीमित रखें। प्रभावित इलेक्ट्रॉनिक्स पर भरोसा न करें और जरूरी दृश्यता या सुरक्षा फ़ंक्शन बंद हों तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।