इसका क्या मतलब है
संयुक्त ACC/OFF इग्निशन इनपुट में फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर डेटा वाले कार्य बाधित होते हैं - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
संयुक्त एक्सेसरी/ऑफ इग्निशन इनपुट कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि इग्निशन स्विच एक्सेसरी या ऑफ स्थिति में है। मॉड्यूल इस इनपुट को मॉनिटर करता है और ACC/OFF सिग्नल खराब हो या अपेक्षित स्थिति से मेल न खाए तो U3022 सेट करता है। गलत स्थिति की जानकारी मॉड्यूल के वेक-अप, शटडाउन या कम्युनिकेशन में बाधा डाल सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इग्निशन स्विच के संपर्क घिस गए हैं
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और इग्निशन स्टेट तथा कम्युनिकेशन की खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें। पता करें कि समस्या ACC, OFF या बदलाव के दौरान होती है।
- लाइव डेटा में मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई ACC/OFF स्थिति की वास्तविक की या स्विच स्थिति से तुलना करें।
- इग्निशन स्विच कनेक्टर और संबंधित वायरिंग में ढीले टर्मिनल, घिसाव, जंग या क्षति देखें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और विनिर्देश का उपयोग करके हर इग्निशन स्थिति में ACC/OFF इनपुट सर्किट और स्विच का संचालन जांचें।
- स्विच और सर्किट ठीक हों, तो गेटवे हैंडलिंग और CAN नेटवर्क टर्मिनेशन की निर्माता के विनिर्देश से जांच करें।
सामान्य समाधान
- ACC/OFF इनपुट सर्किट की ढीली या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- जंग लगे इग्निशन स्विच कनेक्टर साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- जांच से पुष्टि हो कि इग्निशन स्विच के संपर्क सही ACC/OFF स्थिति नहीं देते, तो घिसा स्विच बदलें।
- इग्निशन इनपुट ठीक हो, तो पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या CAN नेटवर्क टर्मिनेशन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
खराब ACC/OFF इनपुट से मॉड्यूल या एक्सेसरी चालू रह सकते हैं, अचानक बंद हो सकते हैं या कम्युनिकेट नहीं कर सकते। गाड़ी चलाते समय चेतावनी लाइट या वाहन फ़ंक्शन प्रभावित हों, तो सुरक्षित जगह रुकें और खराबी की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।