इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जिंग सिस्टम B के हाई-वोल्टेज इंटरलॉक सर्किट में ओपन सर्किट की स्थिति है। इससे सुरक्षा इंटरलॉक श्रृंखला की अखंडता प्रभावित हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जिंग सिस्टम B का हाई-वोल्टेज इंटरलॉक सुरक्षा सर्किट का हिस्सा है। इससे वाहन जाँच सकता है कि निगरानी वाले हाई-वोल्टेज कनेक्शन सही ढंग से बंद हैं या नहीं। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल को सुरक्षा सर्किट खुला या विद्युत रूप से बाधित दिखता है, इसलिए वह चार्जिंग बंद कर सकता है या इलेक्ट्रिक ड्राइव सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरलॉक सिग्नल बाधित है
- इंटरलॉक कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक गया है
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वॉर्निंग लाइट
- चार्जिंग अक्षम हो सकती है
- हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक ड्राइव सीमित या अनुपलब्ध हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- चार्जिंग-सिस्टम B इंटरलॉक फॉल्ट कब दिखाई दिया और क्या संबंधित इंटरलॉक फॉल्ट मौजूद हैं, यह पहचानने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और हाइब्रिड-सिस्टम कोड पढ़ें।
- वाहन की पावर बंद होने पर, ढीले कनेक्शन, क्षति या कनेक्टर के भीतर पीछे धकेले गए पिन के लिए सुलभ बैटरी चार्जिंग सिस्टम B इंटरलॉक कनेक्टर और हार्नेस का आँखों से निरीक्षण करें।
- हाई-वोल्टेज घटकों को छुए या खोले बिना कनेक्टर सीटिंग और दृश्यमान पिन स्थिति की जाँच करें।
- यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सा मॉनिटर किया गया इंटरलॉक सेगमेंट ओपन रिपोर्ट कर रहा है, वाहन के स्कैन टूल डेटा या निर्माता-अनुमोदित डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का उपयोग करके इंटरलॉक सर्किट निरंतरता और मॉड्यूल इनपुट की जाँच करवाएं।
सामान्य समाधान
- वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार सुलभ, सही ढंग से पहचाने गए इंटरलॉक कनेक्टर को पूरी तरह से सीट करें।
- क्षतिग्रस्त लो-वोल्टेज इंटरलॉक हार्नेस या कनेक्टर की मरम्मत करें या बदलें।
- निर्दिष्ट कनेक्टर मरम्मत विधि का उपयोग करके वापस धकेले गए या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट परीक्षण इसकी पहचान करता है तो एक खराब इंटरलॉक कंपोनेंट को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग अक्षम हो सकती है और हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक ड्राइव सीमित या अनुपलब्ध हो सकता है; इंटरलॉक को बायपास करने या हाई-वोल्टेज कनेक्शन को संभालने का प्रयास न करें। यदि वाहन हाइब्रिड-सिस्टम फॉल्ट या ड्राइव सीमा की रिपोर्ट करता है, तो सुरक्षित स्थान पर रुकें और योग्य हाई-वोल्टेज तकनीशियन द्वारा सर्विस की व्यवस्था करें।=
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