इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जिंग सिस्टम का पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D खुली अवस्था में अटका होने की सूचना देता है। HV चार्जिंग पाथ को भरोसेमंद तरीके से नियंत्रित नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D एक हाई-वोल्टेज स्विच है, जो बैटरी चार्जिंग मार्ग के हिस्से को जोड़ने के लिए बंद होता है। कंट्रोल मॉड्यूल इसके कमांड की तुलना कॉन्टैक्टर के फ़ीडबैक से करता है; कमांड देने पर भी D बंद न हो, तो यह कोड सेट होता है। ऑक्सिडाइज़ हुए कॉन्टैक्ट, जली हुई कॉइल या सीमित कॉन्टैक्टर गति मार्ग को जुड़ने से रोक सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉन्टैक्टर के संपर्कों का ऑक्सीकरण
- कॉन्टैक्टर की कॉइल जल गई
- कार्बन या मलबा जमा होने से कॉन्टैक्टर की मुक्त गति रुकती है
लक्षण
- हाइब्रिड या EV सिस्टम की चेतावनी
- चार्जिंग निष्क्रिय हो सकती है
- वाहन स्टार्ट नहीं हो सकता या Ready मोड में नहीं जा सकता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित कोड सेव करें, फिर स्कैन टूल के लाइव डेटा में पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D के बंद होने के कमांड की तुलना उसकी दर्ज स्थिति से करें।
- निर्माता के निर्देश के अनुसार वाहन बंद करने के बाद, कॉन्टैक्टर D के लो-वोल्टेज कनेक्टर और हार्नेस में ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त टर्मिनल देखें।
- कॉन्टैक्टर पर संदेह करने से पहले, निर्माता की वायरिंग जानकारी से संबंधित फ़्यूज़ और कंट्रोल वायरिंग जाँचें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज आइसोलेशन प्रक्रिया का पालन करते हुए, कॉन्टैक्टर D की कॉइल और कंट्रोल सर्किट को निर्माता के विनिर्देश से जाँचें।
- सप्लाई और कंट्रोल जाँच सही हों, तो योग्य तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कॉन्टैक्टर D की कॉन्टैक्ट गति और फ़ीडबैक जँचवाएँ।
सामान्य समाधान
- पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D का ढीला या जंग लगा कनेक्टर साफ करें या ठीक करें।
- कंट्रोल वायरिंग के खुले या क्षतिग्रस्त हिस्से ठीक करें।
- कॉइल, कॉन्टैक्ट या गति निर्दिष्ट परीक्षण में विफल हो, तो पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D बदलें।
- परीक्षण से पुष्टि हो कि कंट्रोल ड्राइवर या मॉड्यूल कॉन्टैक्टर को सही कमांड नहीं दे रहा, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन Ready मोड में न जाए, तो यात्रा के लिए उस पर निर्भर न रहें और चार्जिंग बंद होने पर बार-बार कोशिश न करें। वाहन का बैटरी चार्जिंग मार्ग जुड़ नहीं पाएगा।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।