इसका क्या मतलब है
जेनरेटर के लिए वोल्टेज सेंस सर्किट B एक सर्किट B रेंज/परफॉर्मेंस स्थिति की रिपोर्ट करता है। जेनरेटर आउटपुट रेगुलेशन प्रभावित हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जेनरेटर वोल्टेज सेंस सर्किट B, जेनरेटर आउटपुट नियंत्रित करने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल को सिग्नल देता है। सिग्नल मौजूद हो, लेकिन अपेक्षित सीमा से बाहर हो या संचालन की स्थितियों से मेल न खाए, तो P2CC2 सेट होता है। इसका आम कारण अधिक प्रतिरोध वाला कनेक्शन या सर्किट की दूसरी खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वोल्टेज सेंस सर्किट फॉल्ट
- हाई-रेजिस्टेंस कनेक्शन
- दोषपूर्ण वोल्टेज सेंस सर्किट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- बैटरी या चार्जिंग सिस्टम वार्निंग लाइट
- धुंधली या झिलमिलाती लाइटें
- स्टार्ट करने में कठिनाई या डिस्चार्ज बैटरी
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और खराबी के समय लाइव सर्किट B वोल्टेज की तुलना जेनरेटर कमांड तथा बैटरी वोल्टेज से करें।
- सर्किट B की वायरिंग, जेनरेटर कनेक्टर और मॉड्यूल कनेक्टर में जंग, ढीले पिन या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की जांच करें।
- ऐसे ढीले या जंग लगे बैटरी टर्मिनल और ग्राउंड कनेक्शन जांचें, जो वोल्टेज रीडिंग को प्रभावित कर सकते हैं।
- चार्जिंग सिस्टम चलते समय सर्किट B के कनेक्शनों पर वोल्टेज ड्रॉप मापें और निर्माता की विशिष्टता से तुलना करें।
- सर्किट B की कंटिन्यूटी जांचें और शॉर्ट तलाशें, फिर जेनरेटर के सेंस सिग्नल की मॉड्यूल की रीडिंग से तुलना करें।
- सर्किट सही हो, तो निर्धारित प्रक्रिया से जेनरेटर का सेंस आउटपुट और मॉड्यूल इनपुट जांचें।
सामान्य समाधान
- सर्किट B के कनेक्टर या बैटरी कनेक्शन साफ करके कसें।
- अधिक प्रतिरोध वाली या क्षतिग्रस्त सर्किट B वायरिंग ठीक करें।
- जांच में खराबी की पुष्टि होने पर खराब कनेक्टर या सेंस-सर्किट कंपोनेंट बदलें।
- जेनरेटर या मॉड्यूल तभी ठीक करें, जब उसके इनपुट या आउटपुट की जांच निर्माता के मानकों पर खरी न उतरे।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग चेतावनी आए, लाइटें झिलमिलाएं या स्टार्ट करने में कठिनाई हो, तो लंबी यात्रा से बचें; जेनरेटर का अस्थिर नियमन बैटरी डिस्चार्ज कर सकता है या इलेक्ट्रिकल सिस्टम को प्रभावित कर सकता है। इलेक्ट्रिकल लोड घटाएं और वाहन की पावर घटने लगे, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।