इसका क्या मतलब है
ECM को रिडक्टेंट टैंक B तापमान सेंसर के सर्किट में सामान्य खराबी का पता चलता है। कंट्रोल के लिए इस रीडिंग पर भरोसा नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट टैंक B तापमान सेंसर DEF टैंक के तापमान की जानकारी उत्सर्जन कंट्रोल मॉड्यूल को देता है, जिसका उपयोग मॉड्यूल DEF सिस्टम के संचालन में करता है। यह कोड सेंसर सर्किट में सामान्य खराबी दर्शाता है, इसलिए मॉड्यूल उत्सर्जन नियंत्रण के लिए टैंक B का तापमान पढ़ने पर भरोसा नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर फेल हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी चालू
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता चेतावनी
- चेतावनी की अनदेखी करने के बाद इंजन स्टार्ट न होने की उलटी गिनती शुरू हो सकती है
- NOx उत्सर्जन जांच में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव टैंक B तापमान पढ़ें, ताकि पता चले कि रीडिंग गायब, अविश्वसनीय या रुक-रुककर आ रही है।
- टैंक B सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीली या पीछे खिसकी पिन, टूटा इंसुलेशन और टैंक के पास क्षति की जांच करें।
- सेंसर को फिर से जोड़ें और जांचें कि कनेक्टर सुरक्षित करने पर लाइव तापमान सिग्नल लौटता है या बदलता है।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सर्किट कंटिन्यूटी और सेंसर के इलेक्ट्रिकल कनेक्शन में ओपन, शॉर्ट या खराब संपर्क की जांच करें।
- सेंसर या वायरिंग की खराबी पहचानने के लिए निर्माता के विनिर्देश के अनुसार टैंक B सेंसर और सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- टैंक B सेंसर कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ करें और ढीले टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब सर्किट कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि रिडक्टेंट टैंक B तापमान सेंसर परीक्षण में विफल हो, तो उसे बदलें।
- कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि मॉड्यूल को विश्वसनीय टैंक तापमान मिल रहा है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
शुरुआत में वाहन सामान्य रूप से चल सकता है, लेकिन उत्सर्जन सिस्टम टैंक तापमान सिग्नल का उपयोग न कर पाए तो DEF या NOx चेतावनी और नो-स्टार्ट काउंटडाउन आ सकता है। गैर-ज़रूरी ड्राइविंग सीमित करें और काउंटडाउन दिखने पर जल्द खराबी की जांच कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।