इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 10 से आयन करंट सिग्नल, दहन की स्थितियों के लिए अपेक्षित सीमा से बाहर है। दहन की गुणवत्ता का भरोसेमंद आकलन नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
आयन-सेंसिंग इग्निशन सिस्टम स्पार्क के बाद गैसों में विद्युत गतिविधि का पता लगाने के लिए सिलेंडर 10 के स्पार्क प्लग को इलेक्ट्रोड की तरह इस्तेमाल करता है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल उस सिग्नल की तुलना दहन के अपेक्षित पैटर्न से करता है। P28B5 तब सेट होता है जब सिग्नल मौजूद हो, लेकिन उसकी रेंज या प्रतिक्रिया अपेक्षित दहन स्थितियों से मेल न खाए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्पार्क प्लग पुराना हो गया है - इलेक्ट्रोड का आकार बदल गया है
- आयन सेंस सर्किट गेन ड्रिफ्ट
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- इंजन मिसफायर या रफ चलना
- कम पावर
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और सिलेंडर-विशिष्ट misfire तथा आयन-सेंस live data देखें, ताकि पता चले कि सिलेंडर 10 का सिग्नल कब रेंज से बाहर जाता है।
- सिलेंडर 10 का स्पार्क प्लग घिसे या बदले हुए इलेक्ट्रोड आकार, जमाव या नुकसान के लिए जाँचें, जो आयन सिग्नल बदल सकते हैं।
- सिलेंडर 10 के प्लग कनेक्शन, आयन-सेंस वायरिंग और कनेक्टरों में ढीला फिट, जंग, घिसाव या गर्मी से नुकसान देखें।
- अगर स्कैन टूल सुविधा देता है, तो समान ऑपरेटिंग स्थितियों में सिलेंडर 10 की आयन-सेंस प्रतिक्रिया की तुलना दूसरे सिलेंडरों से करें।
- वाहन की सर्विस जानकारी और निर्माता की विनिर्देश के अनुसार सिलेंडर 10 का आयन-सेंस सर्किट और मॉड्यूल प्रतिक्रिया जाँचें।
सामान्य समाधान
- घिसे या खराब सिलेंडर 10 स्पार्क प्लग को निर्धारित प्रकार के प्लग से बदलें।
- सिलेंडर 10 के ढीले, जंग लगे या खराब कनेक्टर या वायरिंग साफ करें या ठीक करें।
- सर्किट जाँच में खराबी मिलने पर सिलेंडर 10 की आयन-सेंस वायरिंग ठीक करें या बदलें।
- टेस्ट से गेन में बदलाव या पुराने सेंसर की पुष्टि होने पर आयन-सेंस मॉड्यूल या सेंसर एलिमेंट बदलें या कैलिब्रेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सुचारू रूप से चलता है और चेतावनी लाइट लगातार जल रही है, तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और जल्द जाँच करवाएँ; मॉड्यूल सिलेंडर 10 के दहन का भरोसेमंद आकलन नहीं कर पाएगा, जिससे उत्सर्जन बढ़ सकता है या misfire बिगड़ सकता है। अगर इंजन बहुत खराब चले, पावर में काफी कमी आए या चेक-इंजन लाइट फ्लैश करे, तो गाड़ी चलाना रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।