इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल मॉनिटर करता है कि फ्रिक्शन एलिमेंट H को एंगेज होने में कितना समय लगता है। यह कोड तब सेट होता है जब मापा गया एंगेजमेंट समय अपेक्षित सीमा से बाहर हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
फ्रिक्शन एलिमेंट H विशिष्ट गियर मार्गों को संलग्न करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक आंतरिक ट्रांसमिशन क्लच या अन्य फ्रिक्शन यूनिट है। TCM उस समय को ट्रैक करता है जो एलिमेंट H को अप्लाई होने में लगता है और जब वह अप्लाई होने का समय अपेक्षित सीमा से बाहर होता है तो P273B सेट करता है, अक्सर घिसाव, प्रेशर-कंट्रोल बहाव, या इसके हाइड्रोलिक सर्किट में लीक के कारण।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- घिसी हुई क्लच फ्रिक्शन प्लेट्स
- प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड ड्रिफ्ट
- अप्लाई सर्किट में इंटरनल हाइड्रोलिक लीक
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार, विलंबित, या गायब शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय फिसलना या कांपना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और उस गियर, तापमान और शिफ्ट इवेंट को नोट करें जब P273B सेट हुआ था; संबंधित कोड के लिए स्कैन करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ट्रांसमिशन फ्लुइड के स्तर और स्थिति की जाँच करें, क्योंकि खराब फ्लुइड स्थिति एलिमेंट H के अप्लाई होने को प्रभावित कर सकती है।
- उन शिफ्ट की पहचान करने के लिए स्कैन-टूल डेटा का उपयोग करें जो फ्रिक्शन एलिमेंट H का उपयोग करते हैं और उन शिफ्ट के दौरान देरी से एंगेजमेंट या स्लिप की तलाश करें।
- क्षति, जंग या ढीले संपर्कों के लिए प्रासंगिक प्रेशर-कंट्रोल सोलनॉइड वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- यदि बुनियादी इलेक्ट्रिकल और फ्लुइड जाँच पास हो जाती है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार प्रेशर-कंट्रोल ऑपरेशन और लाइन प्रेशर की जाँच करें।
- यदि बाहरी नियंत्रण काम कर रहे हैं, तो आंतरिक अप्लाई सर्किट और एलिमेंट H घिसाव या हाइड्रोलिक लीक के लिए फ्रिक्शन प्लेटों का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट सर्विस प्रक्रिया का उपयोग करके कम या खराब हुए ट्रांसमिशन फ्लुइड को ठीक करें।
- यदि परीक्षण से पता चलता है कि यह एलिमेंट H के अप्लाई होने में देरी का कारण बन रहा है, तो वायरिंग की मरम्मत करें या प्रेशर-कंट्रोल सोलनॉइड को बदलें।
- एलिमेंट H के अप्लाई सर्किट में आंतरिक हाइड्रोलिक लीक की मरम्मत करें।
- यदि निरीक्षण द्वारा पुष्टि की जाती है तो एलिमेंट H में घिसे हुए फ्रिक्शन प्लेटों को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि एलिमेंट H से जुड़े शिफ्ट स्लिप होते हैं, कांपते हैं, या देरी से होते हैं तो भारी भार और तेज एक्सीलरेशन से बचें; लगातार स्लिपिंग ट्रांसमिशन को गर्म कर सकती है। यदि ड्राइव अविश्वसनीय हो जाए या ट्रांसमिशन प्रतिबंधित गियर में लॉक हो जाए, तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।