इसका क्या मतलब है
बैंक 1 सेंसर 4 (आमतौर पर टर्बो के ठीक डाउनस्ट्रीम या कैटेलिस्ट से पहले) पर EGT सेंसर पर एक सामान्य सर्किट फॉल्ट का पता चला है। ECU कैटेलिस्ट और DPF के लिए थर्मल प्रोटेक्शन फीडबैक खो देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 सेंसर 4 एक एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर है, जो एग्जॉस्ट सिस्टम में अपने स्थान का तापमान बताता है। P246E तब सेट होता है जब मॉड्यूल उस सेंसर के सर्किट में ओपन या दूसरी सर्किट खराबी पहचानता है और उत्सर्जन प्रणाली के नियंत्रण के लिए विश्वसनीय तापमान फीडबैक खो देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की ओपन या क्षतिग्रस्त वायरिंग
- ढीला या जंग लगा कनेक्टर
- खराब एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर
- उड़ा हुआ फ्यूज या पावर/ग्राउंड सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- DPF या एमिशन वार्निंग लाइट चालू हो सकती है
- कम पावर या सीमित रीजेनरेशन हो सकता है
- ईंधन की खपत में वृद्धि
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित EGT या DPF कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि बैंक 1 सेंसर 4 सर्किट की खराबी किन परिस्थितियों में हुई।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 1 सेंसर 4 का स्थान पता करें और उसके कनेक्टर तथा पास की वायरिंग में ढीलापन, जंग, पिघलाव या टूटे तार की जाँच करें।
- एग्जॉस्ट के गर्म पुर्जों के पास से गुजरने पर सेंसर हार्नेस की रूटिंग और नुकसान की जाँच करें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और प्रक्रिया से बैंक 1 सेंसर 4 सर्किट में ओपन, खराब कनेक्शन या पावर और ग्राउंड की खराबी जाँचें।
- सेंसर बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार उसे जाँचें।
- मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और स्कैन टूल पर पुष्टि करें कि बैंक 1 सेंसर 4 की रीडिंग उचित रूप से बदलती है।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 सेंसर 4 का ढीला या जंग लगा कनेक्टर दोबारा लगाएँ या साफ करें।
- सेंसर वायरिंग के ओपन या गर्मी से क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- सेंसर सर्किट में पक्की हुई फ्यूज़, पावर या ग्राउंड की खराबी ठीक करें।
- अगर सर्किट जाँच से बैंक 1 सेंसर 4 की खराबी की पुष्टि हो, तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो जाँच करवाने के लिए छोटी और सावधानी वाली यात्रा संभव हो सकती है; लेकिन भारी लोड और लगातार तेज़ स्पीड से बचें। बैंक 1 सेंसर 4 से तापमान फीडबैक न मिलने पर रीजनरेशन या उत्सर्जन प्रणाली की सुरक्षा सीमित हो सकती है और पावर कम हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।