इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल ने पार्टिकुलेट फिल्टर रिस्ट्रिक्शन का पता लगाया है और सीमित इंजन पावर का आदेश दिया है। कोड अपने आप में रिस्ट्रिक्शन के कारण की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल फिल्टर की रुकावट का अनुमान लगाने के लिए प्रेशर और अन्य DPF डेटा का उपयोग करता है। P246C का अर्थ है कि इसने इतनी गंभीर रुकावट पहचानी है कि इंजन की पावर सीमित करने का निर्देश दिया है। यह कोड यह साबित नहीं करता कि इसका कारण सूट, राख, सेंसर की खराबी या इंजन की समस्या है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बाधित या विफल रीजेनरेशन के बाद DPF सूट से अत्यधिक भरा हुआ है
- DPF ऐश एक्यूमुलेशन या भौतिक क्षति
- खराब प्रेशर सेंसर या ब्लॉक प्रेशर-सेंसर होज़
- अत्यधिक सूट उत्पन्न करने वाला इंजन या ईंधन-सिस्टम फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या DPF वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर लॉस / लिम्प मोड
- ईंधन की खपत में वृद्धि
- विफल बलपूर्वक (फोर्सड) रीजेनरेशन प्रयास
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और सभी DPF तथा इंजन कोड पढ़ें, ताकि रुकावट से जुड़ी रीडिंग, विफल रीजनरेशन और सूट बढ़ाने वाली खराबियाँ पता चलें।
- निर्माता द्वारा बताई गई परिस्थितियों में स्कैन टूल से DPF प्रेशर और सूट लोडिंग डेटा जाँचें, ताकि तय हो कि रुकावट की रीडिंग विश्वसनीय है या नहीं।
- प्रेशर सेंसर की होज़ में सूट की रुकावट, दरार, रिसाव, मुड़ाव या गलत रूटिंग की जाँच करें।
- DPF प्रेशर सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग देखें, फिर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सर्किट और रीडिंग जाँचें।
- अधिक सूट बनाने वाली इंजन या फ्यूल सिस्टम की खराबियाँ जाँचें और फिल्टर में भौतिक नुकसान के संकेत देखें।
- अनुमत सर्विस रीजनरेशन या दूसरी मरम्मत की कोशिश से पहले तय करें कि फिल्टर में सूट जमा है या राख भरी है।
सामान्य समाधान
- बंद होज़ साफ करें या DPF प्रेशर सेंसर की लीक करती अथवा क्षतिग्रस्त होज़ की मरम्मत करें।
- DPF प्रेशर सेंसर के क्षतिग्रस्त तार या कनेक्टर की खराबी ठीक करें।
- अत्यधिक सूट बनाने वाली इंजन या फ्यूल सिस्टम की खराबियाँ ठीक करें।
- अगर फिल्टर में सूट जमा है और निर्माता की शर्तें अनुमति देती हैं, तो सर्विस रीजनरेशन करें।
- राख भरे या भौतिक रूप से क्षतिग्रस्त फिल्टर को आवश्यकता के अनुसार साफ करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
क्योंकि यह कोड सीमित पावर दर्शाता है, इसलिए तेज़ स्पीड, खड़ी चढ़ाई, टोइंग और तेज़ एक्सेलरेशन की ज़रूरत वाली अन्य स्थितियों से बचें; ट्रैफिक के लिए पावर अपर्याप्त हो तो सुरक्षित जगह रुकें। लगातार चलाने से फिल्टर की रुकावट बढ़ सकती है, और कारण पता चलने तक ज़बरदस्ती रीजनरेशन असुरक्षित या बेअसर हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।