इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल EGR सेंसर D सर्किट में एक विद्युत खराबी का पता लगाता है। यह कोड तब सेट होता है जब सर्किट सिग्नल या विद्युत प्रतिक्रिया इसकी अपेक्षित ऑपरेटिंग परिस्थितियों से बाहर होती है।
यह कैसे काम करता है
EGR सेंसर D ऐसा सिग्नल देता है जिसका उपयोग कंट्रोल मॉड्यूल EGR से जुड़ी स्थिति का आकलन करने के लिए करता है; इसकी सटीक भूमिका वाहन के अनुसार अलग हो सकती है। मॉड्यूल सेंसर की विद्युत प्रतिक्रिया मॉनिटर करता है। यह कोड तब सेट होता है, जब प्रतिक्रिया अपेक्षित परिचालन स्थितियों से बाहर हो। इसका कारण वायरिंग खराबी, खराब पावर या ग्राउंड, कनेक्टर की समस्या या सेंसर की खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- दोषपूर्ण EGR सेंसर D
- ढीला या संक्षारित कनेक्टर
- खराब सेंसर पावर या ग्राउंड
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- संभावित खुरदरा आइडल या हिचकिचाहट
- संभावित घटी हुई पावर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और EGR से जुड़े कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि सेंसर D सर्किट की खराबी कब आई।
- वाहन की सर्विस जानकारी से EGR सेंसर D की जगह पता करें और उसके कनेक्टर तथा वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से क्षति या घिसाव जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार सेंसर के पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट जाँचें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो उपयुक्त EGR संचालन टेस्ट के दौरान सेंसर D की लाइव रीडिंग की तुलना अपेक्षित व्यवहार से करें।
- सेंसर D की जाँच या उसे तभी बदलें जब सर्किट जाँच ठीक हो और उसका सिग्नल निर्धारित परिचालन स्थितियों से बाहर रहे।
सामान्य समाधान
- EGR सेंसर D कनेक्टर दोबारा जोड़ें या सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या शॉर्ट सेंसर D वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- सेंसर का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- यदि EGR सेंसर D निर्धारित विद्युत या प्रतिक्रिया जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चल रहा हो, तो जाँच की व्यवस्था करते समय छोटी यात्राएँ आम तौर पर ठीक हैं। झिझक या पावर लॉस स्पष्ट हो जाए, तो ड्राइविंग कम करें, क्योंकि EGR संचालन और उत्सर्जन प्रभावित हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।