इसका क्या मतलब है
क्लोज्ड-लूप दहन कंट्रोलर रिपोर्ट करता है कि सिलेंडर 12 का दहन प्रदर्शन कैलिब्रेट किए गए गुणवत्ता मापदंड से कम है। इसकी गणना सिलेंडर प्रेशर ट्रेस से होती है — IMEP (औसत संकेतित प्रभावी प्रेशर), CA50 (50% ईंधन जलने का कोण) या अधिकतम प्रेशर मॉडल से अलग है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोलर सिलेंडर के दबाव और हीट रिलीज़ के समय जैसी प्रेशर-ट्रेस मापों से सिलेंडर 12 के दहन का आकलन करता है। P236F तब सेट होता है, जब कंट्रोलर के अनुसार सिलेंडर 12 का दहन प्रदर्शन उसके कैलिब्रेट किए गए मॉडल से बाहर हो। इसलिए प्रेशर डेटा और इंजन कंट्रोल से जुड़े इनपुट की एक साथ जाँच करनी चाहिए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- औसत प्रभावी प्रेशर मॉडल से बाहर है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) विनिर्देश से बाहर हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन का रफ चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- तेज़ी धीमी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सिलेंडर 12 के प्रेशर, मिसफायर तथा इंजन संचालन डेटा की समीक्षा करें, ताकि पता चले कि प्रदर्शन कब मॉडल से बाहर गया।
- सिलेंडर 12 की प्रेशर-ट्रेस जानकारी की तुलना दूसरे सिलेंडरों से करें और दहन या संचार से जुड़े कोड जाँचें।
- सिलेंडर 12 सेंसर की माउंटिंग, कनेक्टर और वायरिंग में ऐसे दोष देखें जो प्रेशर ट्रेस को गलत बना सकते हैं।
- वास्तविक दहन समस्या की संभावना जाँचने के लिए निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सिलेंडर 12 इंजेक्टर और इग्निशन का संचालन देखें।
- यदि सिलेंडर की रीडिंग सही लगे लेकिन खराबी बनी रहे, तो निर्माता की जाँच प्रक्रिया के अनुसार संबंधित मॉड्यूल संचार और नेटवर्क वायरिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 12 सेंसर की पुष्ट वायरिंग, कनेक्टर या माउंटिंग खराबी की मरम्मत करें।
- यदि जाँच में सिलेंडर 12 इंजेक्टर या इग्निशन की खराबी मिले, तो उसे ठीक करें।
- रिपोर्ट किए गए सिलेंडर डेटा को प्रभावित करने वाली नेटवर्क वायरिंग या मॉड्यूल संचार की पुष्ट खराबी ठीक करें।
- निर्माता के मार्गदर्शन में जाँच से खराबी की पुष्टि होने पर ही प्रेशर सेंसर या मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन खुरदुरा चले या पावर कम हो, तो भारी लोड से बचें और कारण पता चलने तक ड्राइविंग सीमित रखें। मिसफायर गंभीर हो जाए, तो गाड़ी रोक दें; यह सिलेंडर 12 में वास्तविक दहन समस्या का संकेत हो सकता है जो लगातार चलाने से बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।