इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 12 में दहन चक्र-दर-चक्र प्रेशर का उतार-चढ़ाव कैलिब्रेट किए गए अधिकतम स्तर से अधिक है — दहन हर चक्र में अस्थिर है, जो आंशिक मिसफायर या इंजेक्टर सीट के घिसाव का आम लक्षण है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोलर सिलेंडर 12 के दबाव में एक दहन चक्र से अगले चक्र तक होने वाले बदलावों को ट्रैक करता है। P236E तब सेट होता है, जब यह बदलाव कैलिब्रेट की गई अधिकतम सीमा से ऊपर चला जाता है। यह अस्थिर दहन का संकेत है, जिसका कारण रुक-रुक कर मिसफायर या इंजेक्टर से अनियमित ईंधन आपूर्ति हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 12 में अस्थिर दहन
- सिलेंडर 12 के इंजेक्टर से ईंधन की आपूर्ति में खराबी
- बीच-बीच में मिसफायर
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन का रफ चलना या मिसफायर
- इंजन में कंपन
- इंजन की पावर कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और जाँचें कि किस इंजन स्पीड और लोड पर सिलेंडर 12 के प्रेशर में बदलाव अधिक हुआ।
- सिलेंडर 12 के प्रेशर ट्रेस और मिसफायर काउंट की तुलना दूसरे सिलेंडरों से करें, ताकि पता चले कि अस्थिरता केवल सिलेंडर 12 में है या नहीं।
- सिलेंडर 12 सेंसर कनेक्टर, माउंटिंग और वायरिंग में ढीले संपर्क या ऐसी क्षति की जाँच करें जिससे गलत बदलता हुआ सिग्नल बन सकता है।
- निर्माता की जाँच प्रक्रिया के अनुसार सिलेंडर 12 इंजेक्टर के संचालन और वायरिंग में अनियमित ईंधन आपूर्ति की जाँच करें।
- यदि सेंसर और इंजेक्टर की जाँच से बदलाव का कारण पता न चले, तो सिलेंडर 12 में इग्निशन, कंप्रेशन और दहन के दूसरे कारणों की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 12 प्रेशर सेंसर की ढीली या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- यदि जाँच से अनियमित ईंधन आपूर्ति की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 12 इंजेक्टर की मरम्मत करें या बदलें।
- इग्निशन की खराबी या सिलेंडर 12 में रुक-रुक कर मिसफायर का कोई अन्य पुष्ट कारण ठीक करें।
- यदि कंप्रेशन या लीक-डाउन टेस्ट में सिलेंडर 12 की यांत्रिक समस्या मिले, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सिलेंडर 12 का दहन अस्थिर रहते हुए तेज़ एक्सीलरेशन और टोइंग से बचें। इंजन लगातार मिसफायर करे या बहुत कंपन करे, तो गाड़ी रोक दें, क्योंकि लगातार मिसफायर से एग्जॉस्ट सिस्टम को नुकसान हो सकता है और इंजन का प्रदर्शन बिगड़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।