इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 6 अल्टरनेटिव-फ्यूल इनजेक्टर कंट्रोल सर्किट में वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। यह एक इलेक्ट्रिकल सर्किट फॉल्ट को इंगित करता है, जरूरी नहीं कि यह इनजेक्टर फ्लो की समस्या या ग्राउंड में शॉर्ट हो।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 6 के अल्टरनेटिव-फ्यूल इंजेक्टर को अलग विद्युत सर्किट से स्विच करता है। सर्किट वोल्टेज अपेक्षा से कम होने पर P22EE सेट होता है; यह विद्युत समस्या बताता है, लेकिन अपने आप में ग्राउंड से शॉर्ट या इंजेक्टर के ईंधन प्रवाह की खराबी साबित नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड में शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- इंसुलेशन घिस जाने के कारण हार्नेस में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- प्रभावित सिलेंडर पर मिसफायर या रफ आइडल
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से संभावित ईंधन की गंध या धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सिलेंडर 6 का लाइव मिसफायर डेटा देखें, ताकि लो वोल्टेज की खराबी को इंजन के संचालन से जोड़ा जा सके।
- सिलेंडर 6 अल्टरनेटिव-फ्यूल इंजेक्टर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल या वाहन की बॉडी से रगड़ खाकर घिसे इंसुलेशन की जाँच करें।
- लो वोल्टेज की पुष्टि करने के लिए सर्किट की रीडिंग निर्माता की डायग्नोस्टिक जानकारी से तुलना करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर अलग करके सर्किट में अनचाहा ग्राउंड और कनेक्टर संपर्क की गुणवत्ता जाँचें।
- हार्नेस और कनेक्शन की जाँच सही हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सिलेंडर 6 इंजेक्टर और कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 6 इंजेक्टर कनेक्टर के जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- सिलेंडर 6 सर्किट में घिसे इंसुलेशन या ग्राउंड से शॉर्ट कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- विद्युत जाँच में इंजेक्टर खराब निकले, तो सिलेंडर 6 अल्टरनेटिव-फ्यूल इंजेक्टर बदलें।
- सिलेंडर 6 ड्राइवर की खराबी की पुष्टि होने पर ही कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन खराब चल रहा हो, तो लगातार ड्राइविंग और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें; सामान्य चल रहा हो, तो जल्द जाँच कराने के लिए केवल ज़रूरत के अनुसार चलाएँ। सिलेंडर 6 मिसफायर से उत्सर्जन और ईंधन की खपत बढ़ सकती है और एग्जॉस्ट कैटेलिस्ट को नुकसान हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।